7月5日，獲悉潛山路、祁門路、懷寧路等159條道路的空洞外業探測工作完成。
道路空洞多由砂礫、軟土等不良地質條件，疊加地下施工、管線滲漏等因素誘發，導致水土流失後形成地下空腔。該類病害突發性強、位置隨機，地表通常無明顯徵兆，依靠日常巡查難以發現，一旦發生塌陷即為突發事故。目前，最有效的應對方式是提前檢測、及時處置。
本次探測以三維探地雷達為主要手段、面波法為輔助，結合高精度定位與攝影測量技術，對重點道路進行全覆蓋掃描，逐段採集車行道、人行道等地下結構數據。探測形成完整、精準、翔實的道路地下病害數據庫，為後續道路維修、常態化養護提供堅實數據支撐。
道路雷達檢測是合肥市政設施領域推進城市精細化管理的重要抓手。通過“透視”地下隱患，精準定位病灶，推動養護決策由“大處方”向“微手術”轉變；通過建立週期性檢測機制，促進管理模式由“事後應急”向“事前預防”轉變。有效防範道路塌陷風險，體現精細化管理“精準施策、源頭治理”的核心要求。
截至目前，道路雷達監測車已完成潛山路、祁門路、懷寧路等159條道路、共計216.1公里的空洞外業探測工作。探測及鑽孔驗證顯示，道路總體狀況良好，主要問題為局部疏鬆和脫空。此外，新橋大道、清溪路、樊洼路等路段的深度檢測也將按計劃陸續展開。相關部門將根據探測結果全面開展道路隱患處置工作，確保設施安全度汛。相關部門將依據探測排查結果分類施策、推進道路隱患整改處置，築牢市政道路安全運行防線，持續保障市民出行安全。（文 吳奇 季雲岡 王璇）
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