2026年4月，《中國（內蒙古）自由貿易試驗區總體方案》正式印發，這標誌著我國第23個自貿試驗區落地內蒙古。幾個月過去了，有哪些變化？近日，中國經濟網記者跟隨2026“新中有你”網絡主題傳播活動採訪團走進呼和浩特綜合保稅區，實地感受發展新貌。

呼和浩特綜合保稅區（中國經濟網 年巍/攝）

　　大步邁入“百億園區”

　　建立中國（內蒙古）自由貿易試驗區（以下簡稱自貿試驗區）是黨中央、國務院作出的重大決策，是進一步全面深化改革、推進高水準對外開放、推動高品質發展的重要戰略舉措。根據總體方案，自貿試驗區的實施範圍119.74平方公里，涵蓋三個片區。其中，呼和浩特片區76.28平方公里（含呼和浩特綜合保稅區0.88平方公里）。

　　綜合保稅區是開放層次高、通關便捷、政策優惠的海關特殊監管區域，被譽為開放經濟“皇冠上的明珠”。呼和浩特綜合保稅區相關工作人員介紹，呼和浩特綜合保稅區由呼和浩特出口加工區升級而來。2020年3月31日經海關總署審核批復，同意呼和浩特綜保區驗收合格，由呼和浩特海關組織實施封閉監管、封關運作至今。

　　2025年，園區進出口總額達107.88億元，首次實現年內突破百億元大關，同比增長25.85%，佔全市外貿總額比重超四成，在全國綜合保稅區榜單中排名較上年提升11位。在保稅加工方面，園區形成了貴金屬加工、綠色農畜産品加工、製造業等主導産業。保稅物流通道拓寬，常態化開行中歐、中亞班列線路20條，2025年累計到發班列55列。

　　綜合保稅區的能量，不僅在於政策賦能，更在於發揮“頭雁”的引領作用，激勵和支持企業不斷迭代升級。比如，在政策創新與産業培育層面，呼和浩特綜合保稅區積極協調海關搭建分類監管倉儲管理系統、升級監管作業場地輔助管理系統，實現“一票多車”“整報分送”等功能，有效緩解企業車輛調度壓力、簡化卸貨流程，大幅降低物流成本、提升通關效率。

綜保尚銘（內蒙古）汽車有限公司改裝車間（中國經濟網 年巍/攝）

　　拓展“青城”産業版圖

　　6月19日，兩輛由呼和浩特綜合保稅區發出的TIR卡車，順利抵達蒙古國烏蘭巴托Khonkhor海關監管區。這是呼和浩特綜合保稅區緊扣改革試點任務、發揮先行先試製度優勢，在境內外園區協同發展領域落地的標誌性創新突破，為內蒙古自貿試驗區建設注入新的實踐動能。

　　優質産業加速集聚，市場主體紮根壯大，呼和浩特綜合保稅區在特色外貿賽道上持續探索新路徑。從2023年首批二手車從綜保區出口，到2025年創新擴大車輛改裝出口業務，引入的綜保尚銘（內蒙古）汽車有限公司成功取得新車出口資質，並擁有70多款改裝出口車型，形成了“改裝定制化、車源全球化、服務生態化”的立體格局。

　　走進綜保尚銘（內蒙古）汽車有限公司改裝車間，一台臺經過定制化改裝的車輛有序擺放、整裝待發。“現在通關效率提高很多。比如，現在幾乎是無紙化辦公，出口一台車的手續兩到三天就可以完成。‘保稅維修’業務非常好。車輛在區內維修，不僅不用繳納關稅和增值稅，維修所需的零部件還能享受退稅並快速通關，整體成本大幅下降，我們的工作人員也不用去海外了。”該公司總經理李會對未來發展充滿希望，“我們先整車出口本土品牌的商務車和特種車，再出口配件，最終實現技術出海。”

　　近年來，中國綠色産品出口豐富了全球供給。一件小小的環保木質餐食用具便是生動縮影。距離改裝車間不遠處，內蒙古佰邦科技股份有限公司的智慧工廠正有序高效運轉：一根根雪糕棒、一件件木質餐具在傳送帶上有序輸送，陸續進入智慧視覺挑選機進行瑕疵檢測。該公司綜合部部長于鴻蕾介紹，“從優選白樺木原料，到自主設計製造設備、自主開發軟體，産品出口全球40多個國家和地區。”

　　“十五五”規劃綱要提出，“促進綜合保稅區轉型升級”。隨著中國（內蒙古）自由貿易試驗區的各項政策落地實施，呼和浩特綜合保稅區將迎來新一輪發展機遇，更多“中國好物”也會從這裡走向世界。（中國經濟網 年巍）