濟泰一體化開啟加速度——既幹好“自己的事”，也做好“我們的事”

　　原標題：泰安積極融入省會經濟圈，濟泰一體化開啟加速度——既幹好“自己的事”，也做好“我們的事”

　　“現在航道還有幾個淺點，工人們正加緊疏浚施工。”10月14日，東平湖海通港務有限公司綜合辦公室主任解洪海向記者介紹，由該公司負責運營的東平港區老湖作業區，目前已具備開港條件，預計近期通航。

　　這幾天，來港區洽談的企業明顯增多，濟南的最為頻繁。最多時，解洪海一天能接待五六撥濟南客人。濟南客商看上的是東平港天然的地理優勢。與省內其他港口相比，東平港距離濟南最近，僅70公里。隨著京杭運河黃河以南段的全線通航，東平湖將成為通江達海的黃金水道。即將通航的老湖作業區年吞吐量達450萬噸，能同時停靠8條千噸級貨船，可承接來自濟南的大宗貨物運輸。

　　加快省會經濟圈一體化發展，是省委、省政府推動全省區域協調發展作出的重大決策部署。隨著6月我省出臺《關於加快省會經濟圈一體化發展的指導意見》，濟泰同城化開啟加速度，經濟合作交流日漸頻繁。

　　8月11日，濟南-泰安省會經濟圈合作推進會召開，兩市簽署一體化發展戰略合作協議，將在空間、交通和産業三個方面進行突破，圍繞濟棗高鐵、魯中高鐵、京臺高速、濟泰高速、G104國道、S103省道“六條通道”，文化旅遊、醫養健康、智慧製造“三大産業”，泰山、黃河、大汶河“三大區域”展開闔作。

　　泰安選擇從交通基礎設施破題。濟泰高速將於近日貫通，實現濟南到泰安半小時直達。京臺高速濟泰段計劃年底實施改擴建工程，由雙向六車道拓寬成雙向八車道。貫穿泰安東部的濟棗高鐵也將於年內動工。

　　濟南與泰安共屬黃河一脈。東平湖是黃河流域重要蓄滯洪區，同時也是南水北調東線工程的重要樞紐。通過濟平幹渠，濟南市民也能喝上東平湖水。

　　為保證東平湖水質，東平縣以山水林田湖草生態修復工程為契機，先後對東平湖實施清網凈湖、餐船取締、環湖生態隔離帶建設等攻堅行動。目前，東平湖水質已達到三類標準。

　　東平湖僅為一例，伴隨山水林田湖草修復工程的實施，泰安依靠山清水秀的生態資源，正積極擁抱濟南，融入濟南。

　　一方面培育康養品牌，打造醫養健康産業。濟南提出要建設國際醫療康養名城，而泰安正努力向醫養健康強市邁進，發展目標不謀而合。“我們完全可以承接起濟南的康養功能，把泰安打造成濟南人的‘後花園’。”諾萊醫學董事長呂彬介紹説。總投資100億元的諾萊泰山國際大健康醫養産業基地，一期工程總投資7億元，主要建設以高端科研及健康管理體系為核心的健康産業區、醫養示範區、商業服務配套設施等，目前已竣工投入使用。

　　另一方面加強文旅合作，釋放旅遊紅利。濟南泰安同處“山水聖人”中華文化樞軸，均有豐富的文化旅遊資源。9月1日，泰安市在濟南舉行新聞發佈會，正式發佈“濟泰同城 暢遊泰山”優惠年卡。為吸引更多濟南遊客，泰安正積極提升自身的旅遊品質，相繼建成方特歡樂世界、泰山溫泉城等多家4A級景區。“現在平均日接待遊客量為3萬餘人，高峰時可達6萬。”泰山西湖景區負責人孫繼榮説，濟南、淄博等地的遊客居多，多以組團形式。

　　“下一步，我們將持續深化濟泰兩地合作互信和利益共享，既幹好‘自己的事’，也做好‘我們的事’，真正實現‘1+1>2’的美好願景。”泰安市委書記崔洪剛説。（大眾日報記者 姜言明 劉濤 大眾日報通訊員 李海楓）