中國鐵路濟南局集團有限公司(以下簡稱國鐵濟南局)發佈消息,1月10日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖。
調圖後,國鐵濟南局辦理旅客列車總數突破千列大關,達到1031列(515.5對),較2023年四季度圖增加41列(20.5對)。
充分運用濟鄭高鐵新線資源,中西部方向運輸效能大幅提升。濟鄭高鐵2023年12月8日實現全線貫通,暢通了山東半島通往中原、西北等方向的快速通道。新圖充分運用新線運能,提升濟鄭高鐵開行密度和覆蓋範圍,濟鄭高鐵運行動車組列車增加至31對,其中跨省方向列車23對,省內方向列車8對。山東濟南、青島、煙臺等城市去往鄭州、西安、蘭州等沿黃省會城市運行時間大幅壓縮,濟南至鄭州最快1小時40分;濟南至西安最快3小時43分,運行時間較此前壓縮2小時06分;濟南至蘭州最快6小時39分,運行時間較此前壓縮3小時22分;山東半島城市群與中原城市群及沿黃省份往來更加暢達、聯繫更加緊密。
首開雲貴方向動車組列車,與西南地區時空距離進一步壓縮。新圖首次安排開行濟南西至昆明南動車組列車,全程運行13小時20分,濟南至昆明實現高鐵直通;首開煙臺至貴陽北動車組列車,全程運行14小時05分,較普速列車運行時間縮短28小時26分,山東省內旅客去往雲貴方向更加舒適便捷。同時,新圖增開濟南東至重慶北、榮成至成都東、濟南西至南寧東等方向動車組列車,經由濟鄭高鐵運行,山東與成渝、南寧等地區時空距離進一步壓縮,旅客出行體驗更佳。
聊城首開京滬方向動車,魯西地區省外出行更加便捷。新圖實施後,“江北水城”聊城首次開行北京、上海、秦皇島方向動車組列車,聊城西至北京南、上海虹橋、秦皇島站間最快運行時間分別達到2小時27分、6小時12分、3小時15分,填補聊城始發進京、進滬和東北方向無直達動車組列車空白,有力滿足魯西地區旅客到省外快捷出行需求。萊榮高鐵安排開行旅客列車7對,其中跨省列車1對、省內列車6對,膠東半島東南部地區旅客去往濟南、青島、菏澤方向更加便捷。
鐵路部門提示,調圖後列車開行信息和服務資訊,旅客朋友可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢,請大家及時關注鐵路部門發佈的動態信息和公告,以便合理安排行程。(文 劉麗)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。