作為壓縮貿易中間環節,突破時空限制的外貿新業態,跨境電商已成為外貿轉型升級、經濟高品質發展的新動能。跨境電商如何助力魯企擁抱海外市場?近日,記者在濟寧、濰坊、泰安等地進行了探訪。
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3月22日下午,在山東恒旺集團有限公司,隨著手機攝像頭開啟,車間秒變直播間,員工李會化身主播,用流利的英語,向泰國、馬來西亞市場的客戶推介起了濟寧工程機械。
這樣的場景每天都在恒旺集團上演。“2023年,我們公司營收9.1億元,其中跨境貿易達3.8億元,同比增長57.2%。”恒旺集團總經理劉小偉介紹,圍繞“互聯網+工程機械”,公司建立跨境電商運營中心,將産品賣到全球120多個國家和地區。
“我們結合全區産業發展情況推動跨境電商發展,通過‘走出去’延長髮展鏈條、打造産業集群。”濟寧市任城區商務局局長張慶介紹,恒旺集團等企業佈局公共海外倉,打通120多個國家和地區的行銷新渠道,帶動全區工程機械出口大幅增長。
3月19日,在位於泰安市泰山區的山東岱銀紡織服裝集團智慧工廠車間,工人正在趕制一批定制西服,肩縫拼接、內襯設計,一道道工序有條不紊地進行。
“四天前,一位美國客人通過網絡定制了這批衣服,幾天之後這批衣服就會漂洋過海,最終送到客戶手中。”岱銀集團董事長趙煥臣介紹,今年公司加大跨境電商培育發展力度,發揮美國海外倉、深圳電商團隊等優勢,加快拓展海外市場,同時帶動泰安更多中小企業擴大外貿出口。
據了解,今年山東將聚焦石油裝備、農産品、化工、汽配等優勢産業以及東南亞、西亞、非洲等新興市場,培育一批跨境電商交易平臺、跨境電商知名品牌、山東品牌商品展示中心。
“找到轉型之路,多虧了跨境電商”
3月20日,在中程(臨朐)機械製造有限公司車間內的自動化生産線上,一件件鋁合金汽車工具箱成型下線。這批工具箱將銷售到美國市場。
中程機械是一家鋁材加工小型企業,主要生産建築鋁型材門窗産品,一年營業額500萬元左右,受房地産下行壓力影響下滑嚴重。去年試水跨境電商,轉而生産出口類汽車用品。“這條自動化生産線是去年新上的,專做出口工具箱,我們馬上還要做鋁合金汽車坡道。去年,單是一款鋁合金工具箱就出口了200多萬元。”公司總經理陳子超説,找到轉型之路,多虧了跨境電商。
“我們在做跨境電商業務時,會深入了解目標市場的文化風俗、消費習慣等,歐美消費者動手能力強,他們時常會訂購一些鋁合金梯子、高蹺、工具箱、汽車坡道等産品,這些産品臨朐鋁型材企業生産起來並不難。我們利用這些信息,對接供應鏈企業去定向開發産品,市場反響不錯。”山東途易商貿有限公司開發項目部高級經理井俊傑介紹,去年一年,這類工具産品就銷售了近600萬元人民幣,而且當地中小企業轉型的意願強烈,不少企業已更新了設備和技術。
同樣,通過走跨境電商個性化定制的路子,岱銀集團實現産品出口額大幅增長。岱銀集團推進服裝智慧改造,投資實施了雷諾西裝智慧製造及國際化高級定制項目,全力促進服裝生産經營模式的轉型升級。趙煥臣介紹,高效的個性化定制服務讓團體訂單週期縮短25%,個人訂單實現7-15天交貨,業務已拓展到美國、加拿大等多個國家。海外接單、國內製作,這些高端定制的西裝佔到企業出口總量的10%。
中小企業試水面臨不少困難
雖然試水跨境電商取得不錯效果,但在推廣過程中仍面臨不少困難。
“跨境電商對於處在三四線城市的企業來説,還是新鮮事物。‘小富即安’的思維成為企業試水跨境電商的一塊‘絆腳石’。”福世博(濟寧)跨境電子商務産業園有限公司總經理王成説,他們經常與當地企業謀合作,一些本地傳統企業反應冷淡,不願意嘗試。事實上,一個小案例就能説明問題:産業園運營不久,福世博就幫當地的哈桑服飾新開闢了印尼市場,3個月新增銷售額超40萬元。
運營過程中的資金難題也難以回避。“回款週期長、資金佔壓大是跨境電商行業面臨的普遍問題,讓不少企業對其‘敬而遠之’。”王成介紹,跨境電商回款週期因出口區域而不同,存在“T(物流時間)+14”天、“T+8”天等多種情況,不僅佔壓企業資金,也潛藏匯率、物流等方面風險。除此之外,交易數據難以留存在當地、小地方招不來外語人才、地緣衝突風險等問題,也阻礙著跨境電商産業的發展。
目前,汶上縣正在以福世博為主體,推動中國(濟寧)跨境電商綜試區先行區建設。汶上縣商務局局長徐保平介紹,下一步,將完善跨境電商産業發展專項支持政策,上線運行跨境電商綜合服務平臺,集聚一批優質項目孵化、培育、進駐,擴大區域影響力。
當前,跨境電商在引領製造業品牌化、搶佔産業價值鏈高端、打造外貿新質生産力等方面發揮了重要作用。據介紹,下一步,山東將以“跨境電商+産業帶”為抓手,著力做強服務鏈,助力跨境電商鏈條更順暢更高效。(大眾日報記者 王浩奇 張鵬 曹儒峰 通訊員 袁進 張明)
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