作為固體廢物，廢舊輪胎在業內被稱為“黑色污染”，其回收和處理技術一直是世界性難題。近日，在山東東營市廣饒縣，廢舊輪胎通過新工藝、新技術的應用，不僅得到“重生”，而且實現了“再就業”。

　　在山東長建再生資源有限公司天然橡膠生産車間裏，四條天然再生橡膠生産線高速運轉，廢舊橡膠經過破碎等前期處理後，變身精細膠粉，膠粉經過氣力輸送、精準調配，在密閉的常溫常壓環境中，持續完成脫硫過程，一塊塊嶄新的再生橡膠便從生産線上不斷“吐出”，再經過切割、覆膜後，在機械手的助力下碼垛整齊，等待著AGV智慧小車的運送。

　　據該公司有關負責人介紹，公司通過與青島科技大學等多家高校、科研機構合作，解決了廢舊輪胎再生循環利用的技術難題，採用了國際先進的常溫連續再生工藝，使整個生産過程更安全、環保。

　　近年來，作為全國重要的橡膠輪胎生産製造基地，東營市廣饒縣集聚了眾多優秀輪胎企業，並産生了集群效應。廣饒縣積極探索輪胎産業綠色低碳可持續發展之路，通過支持高水準技改、打造綠色工廠、佈局廢舊輪胎循環利用産業等，補齊補強從研發、生産到處置的全産業鏈綠色發展模式，推動橡膠輪胎産業向高端化、智慧化、綠色化發展。

　　“一直以來，我們致力於推動橡膠輪胎産業向綠色低碳轉型。一方面，積極鼓勵企業加大研發投入，引進先進技術和裝備，提升輪胎産品的環保性能和能效水準；另一方面，大力推廣廢舊輪胎循環利用技術，通過裂解、再生等方式，將廢舊輪胎轉化為高價值産品，實現資源的有效利用和環境的零污染。”廣饒縣工業和信息化局有關負責人表示，廣饒縣將繼續以綠色低碳發展為導向，推進總投資93.1億元的14個高端輪胎項目建設，培育更多“晨星工廠”和綠色製造企業，引導企業在生産過程中提高能源利用效率。同時，廣饒將加大對廢舊輪胎循環利用産業的支持力度，打造更完善的循環經濟産業鏈，讓廣饒縣橡膠輪胎産業在綠色低碳發展道路上走得更穩更遠。（文 牛海榮 譚芳 燕華飛）