原標題:濟寧:打造北方內河航運中心 突出抓好六項任務,構建“公鐵水空”現代化綜合立體交通運輸體系
5月14日,記者從濟寧市交通強國山東示範區建設推進會議上獲悉,濟寧將搶抓交通強國山東示範區建設機遇,突出抓好交通基礎設施互聯互通、港産城融合發展、融入國際物流大通道等六項重點任務,全面構建“公鐵水空”現代化綜合立體交通運輸體系,創建全國性綜合交通樞紐城市、打造北方內河航運中心。
近年來,濟寧全面落實交通強國山東示範區建設各項任務,推動濟寧交通運輸事業取得了新進展、新成效。濟寧承擔的梁山港多式聯運等10項部省試點順利實施,45項市級試點任務取得階段性成效。目前,當地公路通車里程、鐵路營業里程和內河航運通航總里程分別達到2.14萬公里、836公里和621.7公里,大安機場通達城市增加到33個,立體交通體系更加完善。濟寧入選港口型國家物流樞紐城市,開通至武漢、重慶等集裝箱航線27條,物流貿易覆蓋全國152個城市,去年濟寧市港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到9666萬噸、43.2萬標箱,均居山東省內河港口首位。濟寧市行政村通硬化路率、通公交率、村級物流網點覆蓋率均達到100%,入選全國郵政快遞樞紐承載城市。
圍繞交通基礎設施互聯互通,濟寧將構建“公鐵水空”綜合立體交通“四張網絡”。濟寧年內建成濟鄒高速、濟商高速、鄆鄄高速、濟微高速北段,形成主城區繞城高速環線;提速推進蔡莊互通立交建設,實施濟寧大道東延、共青團路北延提升等重點工程,實現主城區10分鐘上高架、20分鐘上高速;加快推進微山三線船閘、湖西航道上級湖段改造等重大航道工程,推動復興河、湖西白馬河等重要支流航道改造升級。同時,濟寧抓好在建重大項目,確保雄商高鐵2026年建成通車、濟棗高鐵2027年建成通車,推動鐵路專用線“進港區、進園區、進廠區”。
聚焦打造北方內河航運中心,濟寧將強力推進港産城融合發展,培育壯大全國內河航運龍頭企業,建設梁山、主城區、微山三大“億噸級”港口群,推動航運物流要素向濟寧集聚。濟寧加速形成梁山港煤鋼物流園、濟州港鋼材糧食産業園、龍拱港集裝箱示範園、順達港綜合物流園、太平港船舶工業園、微山港大宗商品物流園和萊賽爾纖維物流園等“七大百億臨港園區”。
濟寧還將積極融入國際物流大通道,拓展對外開放新空間。濟寧加快構建綜合交通設施網絡,加強與“一帶一路”共建國家地區、黃河流域省份、省內外海港的互聯互通,深化與粵港澳大灣區等重點地區,以及馬來西亞、越南等東盟國家的貿易合作;推動大安機場加密至廣州、成都、重慶等重要國際樞紐城市航線;發揮梁山港和龍拱港兩大樞紐港優勢,強化瓦日鐵路、新兗鐵路和京杭運河沿線物流資源要素聚集,推動河港、兗州國際陸港聯動發展,提升大宗商品、集裝箱貨物物流輻射能力。
智慧綠色轉型方面,濟寧將探索推進交通運輸服務全過程智慧化、數字化,強化智慧公路、智慧港航、智慧機場、智慧郵政等工程建設,打造一批成效明顯、可複製推廣的應用場景。濟寧建立綜合交通運輸“智慧大腦”,升級“濟港通”智慧平臺,推動與長江、京杭運河沿線港口城市數據互聯、信息互通。同時,濟寧引導企業加快淘汰國四及以下排放標準營運貨車、高能耗高排放老舊營運船舶,推進城市公交車、計程車電動化替代,增加更多新能源、清潔能源交通工具。
為更好服務經濟發展和民生改善,濟寧將推動公路、鐵路、水運、民航等運輸方式在規劃、建設、運營層面深度融合,構建權責清晰、協同高效的現代治理體系。濟寧推進交通運輸領域優化營商環境改革,完善交通運輸市場準入和退出制度,打造統一開放、競爭有序的交通運輸市場環境;聚焦重大産業項目落地建設,強化交通基礎設施配套建設;完善公路驛站、司機之家、內河船用LNG加注站、新能源船舶換電站等服務設施,解決廣大司機、船民的後顧之憂。同時,濟寧推進城市公共交通優先發展,深化農村客運公交化改造,讓群眾出行更便捷。(大眾日報記者 高峰 王浩奇)
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