濟寧市依託京杭運河優勢，聚力打造北方內河航運中心。1-7月份，濟寧市完成港口貨物吞吐量6533.7萬噸，同比增長11.2%；完成集裝箱吞吐量25.5萬標箱，同比增長22%。

　　錨定“一個定位”，構建港航發展新格局。濟寧堅持規劃先行，成立濟寧市港航物流貿易與港産城融合發展指揮部，編制《濟寧港總體規劃（2035年）》《濟寧港産融合發展規劃》，錨定建設北方內河航運中心，確立“一港八區”總體佈局，構建“一軸引領、兩翼協同，五區帶動、全域融合”的港産融合格局；整合資源稟賦，組建濟寧港航發展集團，整合躍進港、龍拱港、太平港等實施統一管理；強化政策支撐，出臺《關於加快實施現代港航物流戰略推動內河航運高品質發展的意見》等，市級財政每年列支2000萬元專項預算支持航道、船閘建設，並設立“三區互融”産業發展基金群，對現代港航物流企業實行5年重點培育，對集裝箱運輸、新能源船舶製造給予3年獎補。

　　提升“四個能級”，暢通港航物流大通道。濟寧著力提升航道能級，構建“一幹雙線十二支”高等級航道網，三級以上航道達360公里。京杭運河主航道實現雙線通航，濟寧城區以南193公里提升至二級標準，可通航2000噸級船舶及萬噸級船隊。濟寧著力提升港口能級，打造梁山港、主城港、微山港3個億噸級港口群及五大重點作業區；著力提升運輸能級，依託國家物流樞紐建設，實現微山、韓莊船閘雙線運行；佈局9個多式聯運港口，建成5個鐵水聯運港、5條疏港鐵路線，主城港區列為全國多式聯運樞紐港區；著力提升數字能級，實現與江浙段及長江水系聯動。

　　培育“三大産業”，推進港産融合快發展。濟寧大力發展現代物流産業，開通內河集裝箱航線29條，直達51個城市，物流覆蓋全國152城；開通至越南、泰國等外貿支線5條，國際物流拓展至16國；著力發展大宗貿易産業，建設大宗貨物交易中心，打造“港貿船産建融”全産業鏈；強化臨港物流園保稅倉儲功能，推進龍拱港海關監管場所建設，打造綜合性對外開放口岸；全力推進臨港産業發展，規劃建設梁山煤鋼物流園等7個臨港百億園區，江北現代糧食物流園開園，實現物流及貿易“雙100萬噸”。（文 宋夢）