原標題：三線齊發！濟南新地鐵線明日開通

濟南地鐵4號線列車在車輛段軌行區內行駛。（□濟南軌道交通集團供圖）

　　12月25日，記者從濟南軌道交通集團獲悉，12月27日10時15分，濟南地鐵4、8號線和6號線東段將開通運營。此次集中開通的三條線路均沿東西向敷設，不僅極大緩解經十路等主幹道的交通壓力，更將促進人才、資源、産業沿軌道走廊高效流動，為城市空間拓展和功能優化注入強勁動力。

　　4號線全長40.3公里，設站33座，沿經十路等核心走廊U型敷設，串聯濟南西站、中央商務區、奧體中心、唐冶等關鍵區域；8號線全長25.3公里，設站14座，連接主城與章丘區，貫穿自貿試驗區、齊魯科創大走廊、章丘大學城等；6號線串聯濟南西站、濟南站、濟南東站三大鐵路樞紐，此次率先開通的東段（山東大學站至梁王站）全長19.5公里，設站17座，連接山東大學、中央商務區、軟體園、濟南東站等重要功能區域。

　　新線開通運營後，濟南地鐵線網既有1、2、3號線運營服務時間基本保持不變。新線運營服務時間差異化延長，其中，4號線、6號線東段運營服務時間為6：00-22：30，8號線運營服務時間為6：00-22：05。

　　4、8號線開通後將通過“Y”型交路運行方式實現貫通運行與獨立運行，列車自第一醫科大學站出發經共線段（即第一醫科大學站至邢村立交橋東站）運行，隨後分為兩個支線：邢村立交橋東站至彭家莊站、邢村立交橋東站至清源大街站。其中，6：00至20：00（第一醫科大學發車時間）時段內，採用貫通運行方式。

　　工作日高峰時段共線段行車間隔4分30秒、支線段9分鐘；平峰時段共線段行車間隔6分鐘、支線段約12分鐘。20：00至運營結束，採用獨立運行方式（即4號線為第一醫科大學站至彭家莊站往返獨立運行、8號線為邢村立交橋東站至清源大街站往返獨立運行）。4號線行車間隔6-12分鐘、8號線行車間隔約12分鐘。雙休日行車間隔與工作日平峰低峰時段一致。

　　6號線東段行車間隔為工作日高峰5分30秒、平峰最小7分30秒、低峰約10分鐘，雙休日行車間隔與工作日平峰、低峰時段一致。2、3號線行車間隔與之前保持一致，1號線行車間隔略有調整。此外，4、8號線和6號線東段開通後，1、2、3號線列車的到發時刻、停站時間均有調整。

　　濟南地鐵新線票制票價採用“遞遠遞減”的原則，乘坐5公里內起步價2元，之後再以公里數為5、5、7、7、9、9…9進階，即：5公里內票價2元，5-10公里票價3元，10-15公里票價4元，15-22公里票價5元，22-29公里票價6元、29-38公里票價7元，38-47公里8元，後續每9公里遞增1元。

　　此外，隨著新線開通，濟南地鐵與濟南雲巴將實現聯程計價優惠，地鐵與雲巴換乘系統將自動合併兩段行程里程，按總里程計價後扣費，避免重復支付起步價，讓換乘更優惠。（大眾日報記者 劉飛躍 孫業文）