原標題：海上自升式試驗平臺“國海試 ”就位 填補我國在專業海洋裝備測試領域空白

　　1月31日，總投資約8000萬元的海上自升式試驗平臺“國海試3”正式拖航抵威，在試驗海域成功就位。

　　作為國家海洋綜合試驗場（威海）建設項目的主要設施載體，這款功能強大、配置全面的國家海工裝備利器填補了我國在專業海洋裝備測試領域的空白，可服務於海底觀測網建設、海洋可再生能源開發、水下運載器研發、海洋環境監測儀器測試等多個方向，對提升我國海洋工程裝備自主創新能力、加快海洋強國建設具有重要戰略意義。

　　當天早上5點左右，在遠遙淺海科技灣區科技生態島（原名褚島）北側2.5公里的海面上，“國海試3”由拖輪牽引緩緩抵達預定位置，開始緊張而有序的安裝作業。從開始放樁，到樁腿逐步下探、樁靴觸底壓實，二十余位技術人員全程緊盯操作，站樁頂升作業持續至午夜。

　　這座“海上試驗基地”長寬均約40米、相當於4個籃球場大小，專為海洋儀器裝備的現場測試與比對而設計。它集試驗機位、起重作業、電力供應、科研實驗、安全防護等功能于一體，配備有採樣測試區、人工對比試驗區等功能區域，以及月池及行車系統、親水準臺和風光發電一體機、氣象監測系統等專業設施，可為各類海洋探測設備、水下裝置及海上工程機具提供全方位的技術驗證與性能測試環境。

　　海洋環境複雜，受潮汐等現象影響，海面常常波濤洶湧。要在海上開展試驗談何容易？“這就得靠平臺‘定海神針’般的穩定性，平臺設計可抵抗16級超強颱風的風力，可在12級颱風下進行作業。”威海市環翠區海洋發展研究中心副主任（挂職遠遙淺海科技灣區）施坤濤介紹，相比浮式平臺，自升式的穩定性更高，它的四樁腿升降系統能像四條“巨腿”一樣插入海底，並將平臺主體抬升並穩固在海面之上，能有效消除波浪晃動干擾，從而在海上營造出一個近乎陸地的穩定試驗環境，保障高精度測試數據的可靠性。平臺綜合性能強大，最大作業水深可達30米（含潮差），升降系統配置4套獨立升降裝置，單樁舉升能力約600噸，最大支持載荷800噸，升降速度為每小時6米。

　　此外，“國海試3”的另一大技術亮點在於它的綠色智慧。和傳統海上平臺主要依靠柴油發電機供電不同，“國海試3”平臺創新集成了風力發電機和太陽能光伏板，與傳統的柴油發電及儲能系統共同構成了一個智慧微電網。這套系統能根據平臺負載和天氣條件，智慧調度、優先使用風能和太陽能這些清潔能源，顯著降低了柴油消耗和碳排放，展現了綠色海工的前沿理念。（大眾日報記者 鄭莉 通訊員 李國英 于嘉昕）