立夏剛過，濟南陽光裏已經帶上了騰騰的熱氣。

　　中國重汽的廠區裏機器轟鳴，一輛輛嶄新的重型卡車列隊駛出車間，等待發往港口，然後裝船出海駛向非洲和東南亞。一季度，像這樣“走出去”的重卡數量，同比增長了近五成。

　　重卡出海的強勁勢頭，只是濟南外貿加速“出海”的一個縮影。據統計，今年一季度，濟南市外貿進出口745.5億元，同比增長28.8%，增速居山東省首位。出口498.2億元，增長38.5%。

　　濟南“出海”的這幅拼圖上，車企傳出的轟鳴聲，只是最響亮的一段序曲。

　　整車與産線並進，“濟南智造”向上突圍

　　2026年初春，濟南“泉品出海”的藍圖上，一抹極具成色的“智造亮色”格外引人注目。

　　山東中科先進技術有限公司成功中標海外汽車焊裝線項目，合同金額逾3000萬元。這家企業不是簡單地賣一台設備，而是輸出一整套智慧化焊裝體系——基於現有焊裝産線打造具備多車型柔性共線生産能力的智慧生産線，按照N平臺多車型共線標準設計。用他們自己的話説，這叫“AI替代經驗、視覺替代人眼、虛擬替代現實”。這筆訂單標誌著濟南高端裝備製造業實現了從“賣産品”到“輸生態”的關鍵一躍。

　　同樣滿負荷運轉的還有濟南鼎點數控設備有限公司。該公司出口訂單佔總訂單的60%，新能源、汽車零部件、高端裝備等領域的需求尤為旺盛。

　　這種向上突圍的勢頭，直接體現在出口數據上。一季度，濟南整車出口145.8億元，增速達89.5%，佔山東省同期整車出口總量的66.3%。以中國重汽為例，今年1—4月産品出口銷量已佔總銷量的一半以上，出口區域主要集中在非洲、東南亞等基礎設施建設需求旺盛的地區。非洲、東南亞市場重卡出口量同比分別增長97.8%和52.4%，一季度出口重卡同比增長46.9%。

　　此外，一季度，計算機及其零部件出口增長35.3%，電工器材增長35%，機床增長16.2%；出口中間品增長32.8%，其中積體電路出口增長7.9倍，光伏組件增長85%，能源産品及加工品出口更是增長了184.7倍。

　　從初級加工品到高技術中間品，從傳統製造到智慧製造，濟南製造的出海正在一條更寬廣的“上坡路”上穩步前行。

　　自主品牌佔比過半，“濟南製造”亮出全球名片

　　如果説“量”的增長代表的是規模，那麼“質”的提升則體現在品牌上——越來越多的“濟南造”開始以自主身份走向全球。

　　在濟南高新區，鴻天集團憑藉全流程供應鏈與嚴苛品控，將自主童裝品牌RedCopper打造為安全與舒適兼具的代表。業務覆蓋全年齡段服裝品類，連續多年位居濟南市服裝出口貿易額第一。今年下半年，RedCopper將進入新加坡、泰國、柬埔寨等東南亞市場，讓“高新造”童裝走向世界。

　　品牌出海的底氣，有數據為證。來自泉城海關的數據顯示：一季度，濟南市出口自主品牌商品263億元，佔比達到52.8%。這意味著，每兩元錢的出口貨物中，就有一元以上是貼著濟南自己牌子的産品。

　　這份品牌“含金量”清單更具説服力：汽車自主品牌出口145.4億元，佔該品類出口比重高達99.7%；高端裝備自主品牌出口占63.6%，機床佔70.1%，計算機集成製造技術産品佔63.5%。濟南不僅是全國重要的重卡生産基地，也是全國重要的高端裝備製造基地。

　　敢於貼上自主品牌的底氣，來源於企業自身的硬實力。面對海外客戶，“中科系”背景意味著技術可靠性和穩定性的雙重背書，而山東先進院輸出的不僅是焊裝線和“機器人+AI”的智慧製造解決方案，更是一種“中國標準”的出海——通過數字化手段，讓海外工廠保持與國內工廠同等水準的製造精度。

　　2026年濟南市政府工作報告明確提出，實施“泉品出海”行動，鼓勵企業走出去，擴大優勢産品出口規模。從重卡到焊裝線，從童裝到積體電路，出口品類齊全發展穩健，正是這一行動最實實在在的成果。

　　通道支撐與政策護航，貿易“朋友圈”越走越寬

　　産品要出海，品牌要走遠，離不開物流通道的支撐和政策服務的護航。

　　4月29日，一列滿載冰箱、機械配件等貨物的中歐班列，從濟南董家鐵路貨運中心鳴笛啟程。與以往不同的是，班列運輸時間大幅縮短了7天以上。一季度，濟南共計開行中歐班列324列，發運集裝箱2.7萬標箱，分別增長70.5%和71.3%；1275家企業通過中歐班列進出口貨物23.3億元，增長32.6%。

　　物流的創新不止在鐵路。同日，濟南關區首票“9610跨境電商+TIR”國際運輸業務，從濟南國際郵件互換局監管作業區發運。這一創新將跨境電商零售出口監管與國際公路運輸深度融合，為濟南跨境電商零售出口再添一條高效便捷的新通道。

　　如果説中歐班列和TIR公路運輸是“出海”的物理通道，那麼跨境電商平臺和各類對接活動則在搭建無形的“數字橋梁”。3月12日，“煥新·聚勢”2026山東跨境電商發展大會在濟南開幕，匯聚亞馬遜、沃爾瑪、TikTokShop等近20家全球主流平臺。4月28日，自貿試驗區濟南片區主辦的2026濟南跨境電商對接會精準錨定俄語市場，100余家機構和企業代表共商出海策略。

　　通道暢則貿易旺。一季度，濟南對東盟進出口137.5億元，增長18.8%；對非洲進出口126億元，增長72.4%；對RCEP其他成員國進出口242億元，增長39.5%。市場多元化的格局不斷鞏固，貿易夥伴結構持續優化。

　　從中國重汽重卡駛出生産線的那一刻，到濟南生産的焊裝線在海外的車間裏高效運轉；從中歐班列滿載濟南製造穿越亞歐大陸，到跨境電商包裹通過TIR公路直達莫斯科——2026年濟南這場外貿“開門紅”，遠不只是數字的躍升。這是濟南製造的底氣與雄心，正在世界的版圖上寫下屬於自己的坐標。（濟南日報·愛濟南記者　丁梅浩）