5月27日16時30分，歷經450分鐘的連續奮戰，由國鐵濟南局建設、中鐵十局承建的兗州北站擴能改造信號Ⅰ級大要點施工收官，成功給這座魯西南最大的鐵路樞紐換上了全新“智慧大腦”。兗州北站擴能改造工程至此全部完成。
兗州北站地處京滬、新兗、兗石等多條國家鐵路幹線交會處，是魯西南地區名副其實的貨運“心臟”，承擔著連接南北、貫通東西的貨運重任。隨著貨運量不斷增長，原有站場佈局老舊、線路不足、設備老化，運輸能力逐漸飽和，成了制約貨運效率的“堵點”，改造勢在必行。
本次擴能改造歷時兩年，對兗州北站、白家店站的站場架構進行系統性優化提升，同時，信號控制系統全新換裝升級。“如此徹底改造了兗州北站調車作業和接發列車作業相互干擾的短板。”國鐵濟南局綜合改造工程建設指揮部副指揮長徐瑞生説，這就相當於給樞紐拓寬了“道路”、裝上了“智慧分揀機”。
“對電務系統來説，最核心的目標就是保障聯鎖關係準確可靠。這次施工點內需要拆改配線13000多根，相當於為樞紐的‘大腦’重新接駁上萬條神經纖維，必須做到一線不錯。”國鐵濟南局濟南電務段工程管理中心技術主管趙立生説。
此次升級改造不僅徹底解決了原有運輸瓶頸，大幅提升了列車解編、中轉、通行能力，還解決了設備檢修難的老問題。煥新後的兗州北站，能更好銜接內陸腹地與青島、日照等沿海港口，讓貨物運輸更快捷、成本更低廉，為區域發展注入強勁動力。（大眾日報記者 王曉芳 范薇）
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