越冬鳥類在山東黃河三角洲國家級自然保護區翱翔。付建智攝/光明圖片

山東東營勝利油田堅持“既要綠色發展又要能源安全”，全力守護海洋生態、保護海洋環境。資料圖片

　　秋日的山東黃河三角洲國家級自然保護區，清風徐來、葦浪翻滾。灘塗上，成千上萬隻候鳥在空中時而聚攏、時而散開，隊形不停變換，在天際線上掀起陣陣“鳥浪”。

　　“國慶假期，今年第一批遷徙候鳥已經飛過來了。”攝影愛好者魏東守在岸邊，用鏡頭記錄下眼前的震撼場面。卷羽鵜鶘、白琵鷺、疣鼻天鵝陸續現身濕地。構成壯觀鳥浪的主力花臉鴨，也已有部分先期抵達。

　　黃河口獨有的鳥浪盛景，正是山東東營人與自然和諧共生的生動寫照，也成為其生態保護的一張亮麗名片。圍繞黃河重大國家戰略，東營市始終堅守生態優先、綠色發展的理念，以黃河口國家公園創建為總抓手，探索黃河三角洲生態保護治理新模式，聚力黃河流域生態保護和綠色轉型樣板區建設，腳踏實地做好生態保護這篇時代答卷。

　　生態好不好，鳥兒最知道

　　近日，在山東黃河三角洲國家級自然保護區大汶流沼澤濕地，巡護監測人員在蘆葦環繞的水面上，發現一團小巧蓬鬆的白色水鳥——棉鳧，它正浮游水面低頭覓食。經核實，這是該物種在保護區的首次野外記錄。

　　“棉鳧為國家二級保護動物，對濕地水質、植被條件十分挑剔，它的出現是黃河三角洲保護成效顯著的具體體現。”保護區正高級工程師單凱介紹，對候鳥來説，選擇在哪安家，是它們用翅膀投下的“信任票”。

　　生態好不好，鳥兒最知道。黃河三角洲是全球重要候鳥遷徙通道與繁殖地，被譽為“鳥類國際機場”，鳥兒是這裡最鮮活的生態名片。

　　走進黃河三角洲生態監測中心，巨大的電子螢幕上，實時滾動著各種鳥兒的一舉一動。

　　“以前野外調查，需要徒步穿越荒灘，純靠人力監測效率低，望遠鏡、照相機觀測範圍也有限。”監測中心副主任趙亞傑説。如今，保護區設置了300余處視頻監控點位，常態化開展鳥類監測調查。“借助數據分析，我們可以預判鳥類活動規律，科學推進生態補水、濕地修復，為候鳥營造良好棲息環境。”

　　近年來，東營市聚焦環境監測、生物繁育、生態執法等關鍵環節，強化生物多樣性保護，不少鳥兒選擇留在黃河口棲息定居，物種從短暫停留的“過客”，變成紮根大河之洲的“常住居民”。如今，自然保護區野生鳥類記錄種類已從建區之初的187種增至407種，其中國家二級重點保護鳥類增至71種。

　　在東營市河口區廣袤的濱海灘塗上，連片鹽地鹼蓬染紅海岸線，萬千水鳥翩躚起舞，河海相融、葦鳥共生，一幅生機盎然的秋日生態畫卷徐徐鋪展。

　　清晨時分，黃河三角洲國家級自然保護區一千二管理站監測人員吳霞沿著濕地步道開展日常巡護，水波盪漾的濕地上，白鷺、蒼鷺悠閒覓食，成群鸻鷸鳥不時掠過水面。

　　“早些年這裡大片土地鹽鹼裸露、植被稀疏，水域萎縮、飛鳥稀少，風沙、鹽鹼是常態。”從事濕地巡護工作十餘年、親眼見證這片鹽鹼灘生態蝶變的吳霞深有感觸地説，這幾年水系通了、植被密了、水質清了，一年四季都能見到不同鳥類棲息繁衍，生態環境一天比一天好。

　　2024年7月，中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）成功列入《世界遺産名錄》，東營黃河口候鳥棲息地是其重要組成部分。作為申遺工作成員單位，勝利油田設置18個點位開展植被、鳥類、水生生物等生態監測，系統實施護鳥行動，成立愛鳥護鳥協會和志願團隊，對自然保護區內的抽油機進行綠色涂刷，將高壓線路加裝絕緣保護裝置，實施降壓運行，搭建人工鳥巢，為300多種珍稀鳥類在黃河口遷徙過冬營造良好環境。

　　持續擦亮“國際濕地城市”品牌

　　金秋十月，東營利津沿黃公路兩側色彩斑斕，層林盡染。沿公路一路向北，距離利津縣城10公里的王莊沙區林場，萬畝林場秋意漸濃、落葉翩飛，令人心曠神怡。

　　黃河在利津境內蜿蜒74公里。近年來，利津縣啟動沿黃生態長廊建設，開展黃河大堤內外側輪伐期林木更新、斷帶處新造林、沿黃村莊綠化等綜合整治提升工程，一體推進沿黃濕地修復，全力構築沿黃森林濕地生態屏障。

　　“經多年努力，我們累計完成造林及退化林修復9000余畝，縣域‘一廊、一園、多片區、多節點’沿黃生態綠化格局進一步顯現。”利津縣林業技術推廣服務中心主任郭剛表示。

　　東營市于2018年獲得全球首批“國際濕地城市”稱號，成為全球首個獲得該認證的黃河三角洲城市。截至2025年，全市濕地面積達4567平方公里，濕地率41.58%，形成了“藍綠交織、城在濕地中”的生態格局。東營市持續將黃河口生態保護故事融入城市發展脈絡，打造了以濕地為核心的“藍綠空間”，560余公頃的新增修復濕地，100%的濕地保護實施率，構成了移步換景的濕地景觀畫廊。中心城區綠地率達42.49%，綠化覆蓋率46.03%，公園綠地和廣場服務半徑覆蓋率96.18%，基本實現居民出行“300米見綠，500米見園”，“國際濕地城市”品牌越擦越亮。

　　外來物種互花米草入侵，曾是黃河口濕地治理最難啃的硬骨頭。據介紹，互花米草缺少天敵，肆意擠佔鹽地鹼蓬、海草床等本土物種生存空間，造成生物多樣性衰退。當地堅持治理與修復並舉，運用“刈割+翻耕+圍淹”組合技術，累計治理互花米草13.1萬畝。

　　“不是簡單栽樹種草，而是用生態的辦法修復生態。”保護區規劃建設科科長陳學濤告訴記者，在除治外來物種的同時，一批生態修復工程同步落地：疏通阻塞潮溝76千米，恢復鹽地鹼蓬6.2萬餘畝。通過塑造深淺水域、繁殖孤島、潮間灘塗等多樣生境，為動植物匹配適宜棲息空間，讓大河之洲重煥生機。

　　生態保護也搭上智慧化快車。黃河口國家公園候選區建成“天空地海一體化”監測體系，搭建起集監測預警、分析研判、聯動指揮于一體的閉環平臺，為整片濕地裝上“智慧眼睛”，實現精細化管護。

　　站在觀景臺放眼望去，水面浮萍點點，葦蕩一望無際，火紅的“鹼蓬毯”綿延向遠方，完整的濕地植被群落在此紮根生長。

　　“産油熱土”蝶變“低碳高地”

　　在東營萊州灣西部的極淺海海域，一條8.48公里長的S形生態走廊，把陸地與全國單位産能最大的海油陸採平臺——勝利油田青東5平臺連接起來。

　　這條進海路是一條會“呼吸”的生態通道，搭配“油不落地、水不外排、氣不上天”的綠色平臺，再加上集遠程監控、智慧預警、自動調控、輔助決策于一體的“智慧大腦”，青東5平臺利用技術手段和智慧化佈局，讓能源底色與生態亮色交相輝映。平臺現有油水井65口，累計産出原油126萬噸，成為渤海灣畔油龍與海洋和諧共舞的美麗風景線。

　　“勝利油田勘探開發主戰場地處黃河三角洲腹地，保護好這片土地，是我們義不容辭的責任。”勝利石油管理局有限公司董事、黨委書記，勝利石油工程公司董事、黨委書記楊勇表示，“我們把綠色低碳理念融入勘探開發的全過程、全鏈條，全力推動化石能源潔凈化、潔凈能源規模化、生産過程低碳化，助力黃河流域生態保護和高品質發展。”

　　驅車行至東營城區不遠的龍悅湖畔，勝利油田萊113區塊的井場上，白色低溫儲罐靜靜矗立，注氣設備平穩運轉，經過降溫加壓的液態二氧化碳，順著一條條粗管線源源不斷輸送到一座座注氣井。

　　勝利油田注汽技術服務中心注氣工程專家、二氧化碳項目部經理屈龍濤告訴記者，依託自主攻關的CCUS（碳捕集、利用與封存）技術，勝利油田實現二氧化碳“變廢為寶、地下封存”，為黃河三角洲低碳轉型、生態提質注入強勁動能。

　　過去，油氣生産既要穩住能源保供基本盤，又要嚴控碳排放，是老油田轉型發展的一大難題。如今，CCUS技術徹底改變了傳統開採模式：將工業生産産生的二氧化碳精準捕集、輸送至地下油層，既能借助氣體驅油盤活剩餘儲量、提升原油産量，保障能源安全，又能把二氧化碳永久封存在地下岩層，從源頭減少大氣碳排放，真正實現增産與減碳雙向協同。

　　據勝利油田勘探開發研究院油田高級專家張傳寶介紹，目前油田累計封存二氧化碳14億標準立方米，區塊日産油量從220噸提升至525噸，在産量大幅提升的同時，開採能耗和生産成本持續下降，為全國CCUS規模化推廣提供了可複製、可落地的勝利方案。

　　走進位於東營港經濟開發區的港城熱力有限公司，成排高聳的柱狀罐體和管道交叉連接，佔地約20畝的鍋爐煙氣二氧化碳捕集及同步制氮裝置正在運行。“項目投産運行以來，在滿負荷的運行工況下，二氧化碳的捕集能力達到每年10萬噸。”港城熱力有限公司副總經理張健説，通過與勝利油田的合作，東營港經濟開發區將試點項目生産的二氧化碳供給勝利油田，實現了碳捕集、利用和封存技術的全流程應用。（光明日報記者 李志臣 宋喜群 通訊員 關晨歆）