近日，“海洋珍寶”輪抵達山東港口煙臺港蓬萊港區，裝載333輛工程車輛後，起航發往塞內加爾。依託“蓬萊-塞內加爾”件雜貨新通道，煙臺港工程設備裝船作業持續上量，進一步壯大西非方向件雜貨航線貨源矩陣，助力“中國製造”揚帆出海。

　　作為山東港口件雜貨基地和中國北方件雜貨物流樞紐港，煙臺港錨定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”核心定位，發揮“專業化裝備、專業化工藝、專業化隊伍、專業化服務”優勢，持續搭平臺、拓貨源、暢通道，織密國內製造端到海外需求端供應鏈網絡。

　　業務拓展期間，煙臺港蓬萊港公司聯合工程裝備製造企業、口岸單位、航運企業協同發力，將裝備生產製造、全程多式聯運、港口中轉等環節有效串聯，構建起涵蓋“貨源集結、港口堆存、短駁作業、查驗報關、吊裝配載、裝船發運、船舶靠離”的一站式物流方案，推動工程機械從生產基地到碼頭前沿，直達海外市場，實現全鏈條無縫銜接。該模式不僅持續豐富中國裝備出海路徑，也有效壓縮船舶在港停時、降低客戶綜合物流成本，提升跨境供應鏈穩定性與服務效能。

　　“海洋珍寶”輪抵港前，蓬萊港公司提前謀劃、超前介入，統籌堆場資源與集港通道，為333輛工程車輛預留充足堆存與短駁作業空間。作業期間，在蓬萊海關、海事、邊檢等口岸單位支持下，公司精準統籌、科學調度，成立裝船配載專項工作組，制訂“一船一策”作業方案，科學調配生產資源，持續優化集港與裝船流程。本次裝船作業交出亮眼數據答卷：晝夜作業效率達9729立方米，單條作業線晝夜裝船量3243立方米，艙時量達147立方米，整體作業效率、艙時量大幅提升，創下港區同類工程機械裝船作業效率新高。（大眾日報記者 從春龍 通訊員 楊長琨 謝園園）