寶山打通4條區區對接路 上海“首堵”有望解壓

　　原標題：上海“首堵”有望解壓

　　東方網12月30日消息：站在寶山昔日“城中村”康家村所在的共康路向周邊眺望，原先一些私搭建築不見了蹤影，一條寬度達50米的新建大道躍然眼前。這就是剛剛打通的、連接寶山靜安兩區的康寧路。有了這條路，有上海“首堵”之稱的南北高架及共和新路的交通壓力有望緩解，滬北地區幾十萬居民出行將更便捷。

　　記者從寶山區獲悉，今年6月27日，2015年—2017年全市第一個區區對接道路項目——怡華苑路竣工通車，寶山往來普陀更便捷了。年內，寶山連接嘉定、靜安的3條區區對接道路工程嘉盛公路、月羅公路和康寧路也先後竣工，並在近期陸續通車。

　　區區連接的瓶頸路、斷頭路，一直是道路建設的頑疾。今年全市區區對接道路工程共14條，其中，寶山有4條道路列入該工程。

　　曾幾何時，寶山區廟行鎮西部的居民只有通過劉場路前往靜安，一到共康路以南兩區交界處，便“沒了方向”，短短劉場路段內，攤販眾多、交通堵塞、環境臟亂。最近，多年的“斷頭路”打通了，周邊環境改善了不少，原來狹小斷頭的劉場路變成了連接寶山靜安寬50米、長4683米平坦寬闊的康寧路。

　　為了打通這條路，寶山區今年啟動康家村改造，共涉及118戶居民和15家企業搬遷，搬遷居民在廟行得到就近安置。此外，對接嘉定區的嘉盛公路新建工程道路全長約200米、寬40米，月羅公路也已具備通車條件；對接普陀區的怡華苑路長130米、寬18米，已全面完工。據了解，這4條路總長8053米，涉及動遷居民128戶，企業30家。

　　寶山區建交委相關負責人介紹，今年寶山將“治堵”作為全區“一號工程”，積極實施道路對接工程。今後五年，寶山將著力構築“三網一體、聯動互通”的城市路網系統。除建成新一輪區區對接道路，還將建成S7公路、G1501越江隧道及其浦西接線段等重大項目，推動滬通鐵路、長江西路—軍工路快速路建設，打通“微循環”道路；完善公共交通網絡，建設軌道交通15、18號線等線路，建設中運量公交系統，調整和新建一批公交線路，確保外環內公交站點500米服務半徑達100%；探索推行公共自行車市場化運營模式；加強靜態交通規劃建設與管理，改善住宅小區停車環境；增設一批停車誘導系統、公共停車系統、交通樞紐，進一步打通寶山向東、南、西三個方向的交通，不斷提高市民的出行效率。