警惕中心商圈"空心化"

　　“淮海路、南京西路和南京東路這幾條傳統商業街一直都是上海商業的代表，也是很多外來消費者的主要消費地，但現在上海還有哪條能叫得響的主要商業街？”在今年上海“兩會”，市政協委員、上海協信星光商業投資管理有限公司董事總經理王裕強提出了疑慮。

　　面對快速變化的商業環境，多位委員提出建議，上海應該像紐約、東京一樣，打造幾條能在國內、國際上叫得響的商業街，並促進在這些高密度街區進行科學、文化、信息等知識的傳播和交流。

　　南京路、淮海路真要變成“明日黃花”？

　　剛剛過去的2016年，淮海路上又有幾家傳統名店離場。營業了整整20年的太平洋百貨因為租約到期，于12月31日謝幕。事實上，近幾年淮海路已有十多家商場關門或調整，且轉型的效果也不佳———第一百貨關閉後轉型的寶馬展示店也已悄然歇業。

　　這給上海的商業帶來了一點尷尬。“現在外國遊客在上海過境72小時免簽，玩了迪士尼、東方明珠，還能去哪？”王裕強直言不諱，上海還有哪幾條可以吸引外國人、外地人來逛的商業街？以往人氣旺盛的南京路步行街、淮海路難道真的要變成“明日黃花”？

　　市政協委員、上海交通大學特聘教授、中國發展研究中心主任陸銘也有同感，他認為，上海在打造一線國際化城市的過程中，忽略了打造活力街區的重要性，從現狀來看，上海沒有特別好的高密度街區，也沒有叫得響的商業街區，“世界級大城市，無論是紐約還是東京，都有幾條標誌性的高密度街區，遊客去了必逛，並帶來客流和周邊商業活力”。

　　中心城區需要活力街區

　　在研究淮海路、南京路等傳統商業街遭遇的挑戰時，很多人都將原因歸結為電商的衝擊，但陸銘並不這麼認為：在張江地區，匯智商業廣場每晚人頭攢動；在七寶商業圈，消費者普遍的感受都是“比淮海路熱鬧多了”，消費者並非不願意走進實體店舖，而是市中心的商圈出現了“空心化”現象。

　　陸銘指出，目前美國和日本都出現了人口重新回到市中心的趨勢，而根據人口普查的數據，從2000年到2010年，上海中心城區人口數量卻是下降的，這對於中心城區的街區活力是有負面影響的，“現在市中心的商業樓宇和居住樓宇比例不協調，造成的現象是，生産型服務業正在進一步向中心城區集中，而本市居民及外來低技能服務人員則向外區集中，這一定會影響中心商圈商業街的發展和活力”。

　　中心商圈衰落，外部商圈興起，對外來消費者的認知和旅遊勢必産生影響。市政協常委、上海申迪(集團)有限公司總監陳超指出，在全球旅行者最嚮往的目的地城市之中，上海的位置在後退，“一般我們評判目的地城市的吸引力，有很多細化指標，比如地標、商業圈等等，上海與全球一些大城市相比存在差距”。

　　要從市級層面規劃商業街

　　上海的商業快速更迭，卻為何再也出不了叫得響的商業街？王裕強認為，“目前大部分的商業佈局，都是每個區自主發展，這一定會造成衝突”。

　　“上海作為國際化大都市，我們要吸引外來消費者，市級層面的商業規劃一定要重視，商業已經變化了，不是過去的傳統商業可以想像的，要組織專家進行重新規劃。”王裕強舉了個例子，倫敦在舉辦2012年奧運會之前，將邦德街、牛津街、新街等幾條主要街道重新規劃，市級政府參與其中，與商家、業主一起參與研究轉型。他認為，倫敦商業在國際大城市轉型中的做法，很值得借鑒。

　　陸銘則建議，上海要重視高密度街區的培育，這需要市級政府在規劃中，從城市空間結構視角加以考慮，“隨著信息技術、高科技的發展，高密度街區是人們進行知識交流的最佳場合，是看不見的推動創新的重要來源，不能忽視”。