地鐵14號線31座車站全線開工 首臺盾構下月掘進

　　自去年年底以來，14號線多座位於市區內的車站先後開工建設。本報記者昨天從申通地鐵方面獲悉，目前14號線31座車站均已實現開工。其中，14號線金粵路站已經于去年年底實現結構封頂。年後，14號線的各段建設都在快馬加鞭，加緊進程。本月初已下井的首臺盾構設備，也將於下月中下旬始發掘進。

　　14號線全長約38.5公里，共設車站31座，橫貫浦東、黃浦、靜安、普陀、嘉定五區，未來可與10條以上地鐵線路實現換乘，有效減輕2號線、延安路隧道過江通道的壓力。14號線還將有力支持江橋新市鎮、真如城市副中心、靜安寺商業區、黃浦區CBD地區、陸家嘴中央商務區、金橋出口加工區等沿線重要地區的開發建設，緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況。

　　擔綱此次十四號線二十一標段施工建設任務的單位是中鐵十九局集團有限公司。該公司項目經理楊軍告訴記者，此次下井的盾構是14號線工程的首臺盾構，主要負責錦繡東路站到金港路站，金港路站到金粵路站，金粵路站到桂橋路站三個區域。“盾構設備組裝調試工作從元宵節後就已經開展，為了做到安全、品質、文明施工一個不落，還對盾構設備進行了升級改進，提高了安全系數。此外，對機械設備操作人員加強培訓，增強熟練度。這對工程效率的提升大有裨益。”

　　記者昨天在14號線靜安寺施工現場看到，14號線靜安寺站也在加緊工程建設，在延華綠地、貴都大飯店、會德豐廣場等3處區域，施工方採用在施工圍墻上垂直種植大面積綠色植物的方式，打造了純植物綠墻，令人眼前一亮。

　　申通地鐵軌道交通建設管理中心高級工程師史正洪告訴記者，此舉是從文明施工的角度出發，這既有效解決了施工擾民問題，又成為一處獨特的街景。“這項工程與該站翻交圍場工作相結合，在圍墻美化施工順利推進的同時，保證了地鐵翻交圍場不延誤。美化圍墻建成亮相後，得到周邊單位和市民的好評。”（新民晚報記者 楊碩）