打通多年“斷頭路” 連通各區統籌發展

　　人民網上海5月7日電 （鄔迪）5月5日，記者在紀鶴路道路新建工程施工現場看到，鹽倉浦橋、雄偉河橋梁鑽孔灌注樁已經初現雛形，橋梁承臺和立柱施工也已經完成，目前正在進行蓋梁施工。這個項目位於閔行區華漕鎮，西起紀翟路，東至規劃紀友路西側，與在建的吳淞江西橋相接，在閔行區北與嘉定區相連接。作為上海“區區通”工程之一，該工程已被列為閔行區58條“斷頭路”的“一號工程”。

　　在工程啟動以前，嘉定的居民要通過金沙江西路前往閔行紀鶴路，只能通過北青公路到達，造成北青公路車流負荷過大。尤其現正面臨北青公路改造施工，交通通行能力顯著降低，交通擁堵狀況不斷發生，給百姓出行帶來極大不便。項目所在地的趙家村以前甚至成為一座“孤島”。閔行區趙家村黨總支書記翟秀明説：“過去閔行的百姓和商家要出門，明明直線只有三公里左右的距離，卻必須要繞至少15公里才能到。道路修通後，將大大方便百姓的出行。”

　　據悉，儘管這個工程全長只有1.76公里，但卻涉及到了兩個橋梁建設，此外還涉及居民拆遷，企業搬遷等問題。隧道股份水務建設公司紀鶴路工程項目負責人鄭嶸告訴記者，水務建設公司將充分調動人力物力，力爭在今年年底完成工程。屆時，周邊閔行、嘉定等區5個村近8萬居民都可以走上新馬路。

　　加快區區對接道路、區內斷頭路建設，既是進一步完善上海路網，提高路網的整體功能與效率的重要舉措，也是連通各區，實現公共服務均等化、促進城鄉一體化的統籌聯動發展的重要方面，據悉，今年上海繼續深化綜合交通管理補短板，目前已經擬訂了50項“區區對接”道路建設計劃，涉及閔行、浦東等12個區縣，其中47條為本市區區對接道路，3條為本市與嘉興的對接項目。目前，已有40條道路基本建成，具備了通車條件。