上海試點公交車站設置計程車揚招點

　　原標題：上海試點公交車站設置計程車揚招點 首批開放79處

      交通大整治以來，黃線禁停成為解決佔道停車的有效手段，但對於不少出租司機來説，吃飯、如廁和上下客成了難題。本報4月曾連續展開“如何找回失落的計程車名片”系列報道，其中建議開放公交車站作為計程車揚招點，如今有了正式的規定。

       記者8月14日上午從交警部門獲悉，為緩解計程車臨時上下客的矛盾，上海市公安局交通警察總隊協調交通管理部門，在市中心區域開展了公交港灣式車站設置計程車揚招點的試點，並對此進行跟蹤評估。

圖説：全市中心城區共有79處公交港灣式車站試點設置了計程車揚招點。李根 攝

       今天上午，記者在仙霞路青溪路公交站點看到，由於對面是同仁醫院，搭乘計程車往來的市民非常多，用車需求也很高。計程車揚招點就設在出站口的邊上。上午10時許，一輛計程車緩緩停在揚招點上，車上下來兩名乘客，其中一位是來看病的老人。因為有揚招點兩人可以比較從容地下車，司機也沒有催促。放下乘客後，司機很快就開車離去。

圖説：因為有揚招點，乘客可以比較從容地下車。李根 攝

       交警部門表示，充分考慮公交車輛停靠需求和公交港灣式車站的停靠條件，經過實地踏勘和流量分析，警方選擇類似仙霞路青溪路公交站點這樣符合條件的公交港灣式車站，設置計程車揚招點。目前，全市中心城區共有79處公交港灣式車站試點設置了計程車揚招點，停靠泊位約97個。

圖説：警方選擇類似仙霞路青溪路公交站點這樣符合條件的公交港灣式車站試點。李根 攝

      警方認為，計程車揚招點的設置達到了預期目標。比如：普陀區真北路/桃浦路、楊浦區營口路/靖宇東路、寶山區牡丹江路/淞寶路等部分揚招點計程車每小時停靠數量達到10輛次以上。為了避免設置計程車揚招點對公交出入車站或道路交通産生較大影響，目前制訂的設置標準中，對設置揚招站的公交港灣式車站線路數、停靠區間長度均進行了嚴格規定。從目前來看，計程車揚招點周邊的交通狀況較為平穩，未對交通産生明顯影響。市民和計程車駕駛員也普遍認為在公交港灣式車站設置計程車揚招點，為出行提供了便利，緩解了上下客與違停之間的矛盾，為公眾做了實事。

       交警總隊相關負責人表示，計程車揚招點不是停車點，應該是人等車，不是車等人，計程車下客也應做到一停即走，不影響公交車通行。如果不按照點位停靠。將按違反禁止標線處罰。

       據了解，下一步將根據計程車揚招點的實際運行情況，對交通存在影響的揚招點加強執法管理，進一步完善交通設施配置。同時，對外環外公交港灣式車站設置計程車揚招點開展可行性研究。