黃浦江兩岸45公里岸線貫通在即

　　原標題：黃浦江兩岸45公里岸線貫通在即，沿線美美的橋，你見過沒？

　　黃浦江兩岸45公里公共空間貫通工程已進入最後衝刺階段。為了讓市民更順暢地從楊浦大橋漫步至徐浦大橋，設計施工人員在諸多“中斷點”處建造了一座座形態各異的橋，或輕盈飄逸、或簡潔大方，把一處處“中斷點”變成浦江兩岸的“亮點”。

白蓮涇園橋宛若遊龍，點綴著浦江東岸。

丹東路輪渡站二層望江平臺。

　　以浦東為例，從楊浦大橋至徐浦大橋的濱江岸線之間，不少自然河道及輪渡阻斷了濱水步道系統。12座突出慢行理念的園橋，將把這些中斷點一一打通。

川楊河園橋採用背索桁架相結合的結構一跨過河。

慧泓橋設計了一處螺旋形觀景平臺，如一泓清水依偎于浦江畔。

　　所謂“園橋”，將專供人行，不對機動車開放，且自行車道、散步通道將分開設置。其中，洋涇港橋、白蓮涇橋、倪家洪橋、川楊河橋、三林北港橋和三林塘港橋，均位於河道匯入黃浦江河口處，其餘6座打通輪渡站和廠區等堵點。

　　目前，這12座橋已全部完成基本建設，4座已經開放，其餘8座正在進行最後的橋面鋪裝、油漆等工作。

接徐匯、黃浦兩區的日暉港人行橋。

龍華港橋實行上下層人車分流，橋身兩側的設計便於行人觀賞江景。

　　浦西的濱江岸線橫貫多個區，兩區之間的連接處也容易形成“中斷點”。連接徐匯、黃浦兩的日暉港人行橋已在去年開放試運行，市民漫步其上，可一邊遠眺盧浦大橋的風采，一邊追憶日暉港的往昔繁華。

連接徐匯、黃浦兩區濱江的日暉港人行橋，市民、遊客無需繞行，可直接由從徐匯濱江步行至黃浦濱江。

新建好的水廠棧道、船廠望江平臺和碼頭通廊，將楊浦區2.8公里沿江地帶連成一線。

新園橋與老川楊河橋拱圈視角上互不遮擋，造型匹配。

在蘭州路景觀橋上可一覽楊浦和浦東的濱江景觀。

　　在中國人的傳統文化中，“橋”往往有著美好的寓意。如今，這些點綴于浦江兩岸的橋，連接的也是現在與未來，它將未來卓越的世界級濱水岸線與每個普通市民連接起來。

洋涇港上的慧泓橋，分設騎行、跑步及漫步道。