人數大減 滬學車價降至6000元左右

　　原標題：滬學車價降至6000元左右 有駕校報名還可抽獎贏手機主要原因是供需發生變化，學車人數大減

2013年5月，上海已將停車取卡項目納入科目二考核 /晨報記者 張佳琪 

　　自從2017年10月1日駕考新規實施後，有關“史上最難駕考”、駕考合格率低、學員迎來“挂科潮”的説法不斷。而上海學車一族則發現，駕考新規實施後，本市駕校學車的費用有所下降，目前報名價格在5200-6500元之間，同比2017年年初有了小幅下跌，再比起前幾年動輒八九千甚至過萬的價格，更是打了大的折扣。

　　果真如此麼？最近幾年，上海學車費用悄然下降的原因是什麼？現狀如何？近日，晨報記者展開了調查。

　　前兩年學費近9000元

　　“我算是經歷學車價格由高走低的過程了。”昨日，上海的邱女士告訴記者，2015年4月份，她在浦東南匯一家駕校報的名，費用接近9000元。當時報名學駕駛時，雖然學車高峰期已經過去，但是費用還沒開始明顯降下來。沒想到，報名後，駕校場地進行翻修，拖延了學車的時機，後來一拖再拖，2017年6月她才到報名的駕校進行科目二的練習。

　　“現在科目二、科目三考試已經通過了，科目四還沒考，不多久就能拿到駕照了。”邱女士説，她從2015年報名至今，看著學車的費用步步走低，從接近9000元到現在的五六千元左右。

　　和邱女士有類似體會的還有不少剛學過車或是準備學車的市民，家住普陀區真北路附近的顧同學説，看到駕校宣傳“學車只需6000元，2人以上團購還有優惠”，就準備趁著寒假報名學習。

　　有駕校C1降至4700元

　　昨日，上海通略駕校、安亭駕校、大眾駕校等多家駕校介紹，相比去年同期均價，目前的價格只是小幅下降，部分駕校在招生時會推出紅包、優惠券、團購價來吸引學員。不同駕校，不同的學車套餐價格不同。

　　記者看到上海寶山一家駕校在打著2018年新年價“自動擋全包6000元，還可抽獎贏蘋果手機”的宣傳在招攬學員。

　　閔行一家駕校工作人員稱，學車價格已從原先的7000元左右下調至5500元，如果是兩人以上同時報名，還可享受團購價。

　　而嘉定區一家駕校，C1學生班的價格甚至只有4700元。

　　業內稱目前價格較理性

　　上海閔行一家駕校負責人陳經理説，近些年上海駕培行業悄然降價是政策、市場供需變化等多方面因素綜合作用的結果。

　　“最明顯的降幅是2015年8月，當時上海市車管所放寬了對教練車的學員額度要求，每個教練員招收的學員人數比之前增加了一倍。額度放寬後，駕校的經營成本也隨之降低。”陳經理解釋，自2015年8月10日起，交管部門規定上海每輛教練車每月被允許增加3個學員的固定額度。原來規定每車最多同時能有9名學員，畢業一名學員再招收一名，是滾動式的。按照舊規，一輛教練車平均每年只能招收18名學員，新規定後，一年可以新招收36名學員，增加兩倍。學車費用也隨之下調，一度從八九千甚至過萬，降到六七千。

　　最近兩年的學車費用為什麼也有所下降呢？

　　上海駕培行業資深人士陸興説，一方面是駕校成本的下降，另一方面是市場供需變化。這兩年，上海學車總人數減少，有的場地和設備空了出來，市場供需出現失衡，為了吸引生源，採取降價措施。此外，駕校之間也在資源整合。2012年起，上海駕考培訓費水漲船高，到2013年年底，平均費用甚至超過萬元。根據上海交管部門統計，2012年上海市機動車駕駛員招生量達到歷史最高峰58.5萬，之後大幅下降，2013年招生量降幅為38.7萬，2014年為37.9萬，而上海的駕考培訓機構從2012年至今都是200戶上下，教練車1.8萬輛。

　　“6000元左右，我認為是回到了學車價格的理性水準。”陸興説，駕培價格並不是駕校亂開的，是由市場來決定，開價高很多，就沒有學員，低價搶生，勢必會虧損，所以長時間會有一個基本價格。

　　上海市物價局工作人員表示，駕駛員培訓收費屬於市場調節價，收費標準由各駕駛員培訓機構根據經營成本等因素自主制定。駕駛員培訓機構應在醒目位置公開標示具體收費項目和收費標準，並在駕駛員培訓合同中明確約定。

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　　停車取卡項目上海早已納入科目二考核

　　最近，浙江杭州規定，元旦起駕考科目二新增停車取卡項目，準備學車的網友詢問上海情況如何？

　　記者從上海交警處獲悉，根據公安部交管局機動車駕駛考試相關規定，除科目二科目三必考項目外，省級交管部門可以結合當地實際增加考試科目，上海市在2013年就將模擬高速公路停車取卡作為小車科目二考試項目之一，個別地方新規，上海已經實施。

　　上海的各所駕校也已經有了模擬高速公路停車取卡培訓科目。2013年5月，上海科目二的考核項從五項倒車入庫、側方入庫、走曲線、走直角、坡道定點停車及起步增加到了九項，包括窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置。