虹口區改造升級老舊小區非機動車庫除隱患

圖説：改造後的非機動車庫可以為電動自行車充電。張劍鳴 攝

       一些老舊小區非機動車庫由於沒有充電和消防設施，在給居民停車帶來不便的同時，也存在著安全隱患。針對居民使用電動自行車越來越多的現象，虹口區涼城新村街道日前啟動老舊小區非機動車庫升級改造計劃，首批改造的涼城路539弄16號車庫和33號車庫已經竣工，並交付使用。

       記者注意到，在本市的一些老舊小區裏，住在樓上的居民往往會把長長的電線從上面吊下來給電動自行車充電，或扛著電瓶上樓充電，這既不方便，又不安全。家住虹口區秀苑小區的譚紅亮告訴記者，為了給電動自行車充電，他每天都要扛著電瓶從車庫走到自己5樓的家，累得直喘氣，現在停車庫有了充電設施，解決了大問題。

       據了解，虹口區涼城新村街道百分之七十以上是老舊小區。由於當年建造時沒有考慮到現時電動自行車的發展，因而非機動車庫僅有停放自行車的功能。該街道相關負責人告訴記者，僅秀苑小區居民就有500余輛電動自行車，居民們多次提出訴求，希望能對現有的小區非機動車庫升級改造。街道有關部門和相關居委會、物業、業委會對區域內小區非機動車庫多次實地調研，聽取居民意見，決定啟動對小區非機動車庫的升級改造。

       記者今天在改造後的涼城路539弄16號車庫和33號車庫看到，車庫分為三種區域：自行車停放點、燃氣自行車停放點和電動自行車停放點，並分別標色。電動自行車停放點安裝了若干個有自動跳閘功能的充電線路，居民只要投入1元錢就能充4個小時，時間一到就會自動切斷電源。同時，車庫安裝了24小時監控和煙霧報警裝置，增加消防泵和自動噴淋設施。“車庫裏還設有投幣、刷卡和微信支付三種付費設備，以方便停車充電者，”相關負責人説。

       該街道改造後的車庫，取消了原先實行的專人看守制，使用刷卡門禁系統。“原先專人看守聘用的都是外來務工人員，一家老少吃住都在車庫裏，很不安全。現在實行刷卡門禁系統，無人看守了，還取消了居民每月停車管理費，受到好評。”涼城新村街道秀苑居民區負責人任志峰説。

       據悉，涼城新村街道桂苑小區、博學樓、涼城路539弄31號、32號非機動車庫升級改造也將在近期竣工，廣靈四路572弄20號、涼城路465弄17號等老舊小區非機動車庫升級改造近期有望啟動。