上海將對行人闖紅燈違法推行“累進式”執法

　　原標題：上海將對行人闖紅燈違法推行“累進式”執法：前兩次教育記檔，第三次堅決處罰

　　今年，上海將持續推進樣板路段、區域建設，進一步鞏固整治成果。

　　記者從下午召開的2018年上海市道路交通安全工作會議獲悉，2017年，全市道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數實現“三下降”，同比分別下降10.6%、11.0%、8.6%，其中，一次死亡2人以上（含）道路交通事故起數、死亡人數同比下降36.7%、42.3%，均創歷史新低。

　　2017年，上海市道路交通管理工作取得積極成效，確保了道路交通安全可控，交通事故穩中有降，道路交通秩序得到明顯改善。但廣大交通參與者尤其是非機動車和行人的整體交通法制意識，仍有待進一步加強。

　　在交通大整治基礎上，去年上海將交通違法行為整治向非機動車和行人延伸，全市共設立448條規範行人和非機動車交通行為樣板路段、區域，嚴管嚴罰各類非機動車和行人交通違法行為。同時，試點利用電子警察抓拍非機動車逆行、行人闖紅燈等為行為，提升執法效率，增強執法效果。今年，上海將持續推進樣板路段、區域建設，進一步鞏固整治成果。同時，整治交通違法行為將堅持教育和處罰相結合，例如對行人闖紅燈違法推行“累進式”執法模式，前兩次教育記檔，第三次違法堅決處罰。

　　“每一起交通事故都是從交通安全隱患演化而來。”今年，上海警方將繼續完善交通安全管理工作，轉變管理思路——從事後應急轉變為事前治理，落實交通安全宣傳教育工作，督促全市各運輸單位落實安全主體責任，“尤其加強對共享單車企業和投放人員的交通宣傳教育工作，提高動態管理水準，管好共享單車‘亂停放、亂投放’，保障道路環境乾淨、安全、有序。“

　　目前，上海的道路交通規劃設施服務等方面與交通出行需求持續增長的矛盾仍然存在，交通管理科技信息化手段應用也有待進一步加強。今年，上海警方將在試點基礎上，逐步推廣應用“智慧信號燈系統”，將傳統的固定配時升級為智慧化配時，推進“路權動態分配”，緩解擁堵頑疾，精細化加強道路交通組織管理，進一步提升交通管理智慧化水準。

　　“努力讓群眾‘足不出戶能辦事，跑路最多只一次’。”今年，上海市公安交警部門還將進一步完善互聯網交通服務工作，將“網上服務”升級為“掌上服務”，增加網上辦理事項數量，切實提高便民服務水準。