滬北橫通道側墻嘗試清水“免裝飾”混凝土

　　原標題：上海北橫通道側墻首次嘗試清水“免裝飾”混凝土 既節能又提高舒適度

　　上海市路政局6月6日下午發佈消息，經過精細化管理，正在建設的北橫通道工程，首次嘗試在下層車道的兩側側墻應用清水混凝土，直接展現樸實無華的隧道建築效果。

圖説：觀摩活動會場 來源／市路政局供圖（下同）

　　清水混凝土是一種通過混凝土本身的自然質感，加上精心設計的明縫、蟬縫及孔眼等，組合而成的 “免裝飾混凝土”。

　　據了解，針對地下通道首次應用清水混凝土，北橫通道的建設單位發揚精益求精的工匠精神，經過近一年的調研、試驗與方案論證比選，整套施工工藝及設備體系的科學性和可靠性得到了充分的驗證。成品品質的實測實量，平整度、直線度等數據也均高於行業規範標準，體現了施工工藝的高標準和管理的精細化。

圖説：北橫通道工程隧道內清水混凝土施工現場

　　專業人士指出，隧道內墻立面採用清水混凝土，不但節省了隧道內壁裝飾環節，具有節能、環保作用，而且與隧道照明、設備箱孔及線型匹配，大大提高了駕駛員行車舒適度。

圖説：與會人員觀摩清水混凝土施工

　　上海市公路學會、上海市市政公路行業協會日前聯合舉辦了清水混凝土品質觀摩活動，城投公路（集團）第三事業部代表行業單位發出精細化管理倡議，號召建設工程項目深入貫徹落實精細化管理要求，努力創新管理舉措、提升科技信息水準、強化風險預控和隱患治理機制、不斷提高安全、品質和文明施工管理水準，樹立行業新形象。