上海著力提升全球航運資源配置能力

　　原標題：上海發佈《三年行動計劃》明確2020年基本建成國際航運中心——著力提升全球航運資源配置能力

　　到 2020年，上海要基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。昨天舉行的市政府新聞發佈會上，市交通委主任謝峰介紹了《上海國際航運中心建設三年行動計劃（2018-2020）》相關情況。

　　在航運樞紐功能方面，上海將對接“一帶一路”倡議、“長江經濟帶”發展，建成以智慧高效的集裝箱樞紐港、品質領先的航空樞紐港、國際一流的郵輪母港等為特徵、具有全球影響力的國際航運運營中心。集裝箱年吞吐量突破4200萬標準箱；航空旅客年吞吐量達到1.2億人次，貨郵年吞吐量達到440萬噸；郵輪年接待出入境遊客350萬人次。

　　在航運服務能級方面，上海將提高現代航運服務業對外輻射能力和國際化水準，基本建成國際航運服務中心，集聚航運服務全要素。全球百強航運企業和國際航運組織進一步增加，海事法律與仲裁、航運融資與保險、海事教育與研發、航運諮詢與信息等服務能級進一步提高。

　　在航運創新能力方面，將進一步深化航運制度創新，對標國際貿易便利化最高標準，口岸綜合效率和營商環境達到國際先進水準。打造航運科技創新高地，通過互聯網、物聯網、大數據、智慧化等新技術應用，實現航運産業轉型發展。樞紐港建設與城市發展相協調，實現能源清潔、能耗節約、污染物受控、土地岸線資源集約利用。

　　《三年行動計劃》提出六大重要舉措，包括打造世界先進的海空樞紐港；優化完善樞紐港集疏運體系；促進航運綠色、安全、高效發展；全面提升現代航運服務能級；加強區域港航發展協同；加強航運中心建設保障。

　　在打造世界先進的海空樞紐港方面，要完成洋山四期工程後續工作，加快推進外高橋港區八期工程建設。建設浦東機場三期、虹橋機場T1航站樓、浦東機場第五跑道工程，推進浦東機場總體規劃修編；優化上海地區空域結構，深化空域精細化管理改革，提升兩場航班放行正常率；爭取對上海開通和加密國際航班的政策支持；提升國際航空貨郵中轉功能，推進快件、冷鏈物流和跨境電商等細分業務開展；發展機場旅客中轉業務，擴大旅客過境免簽政策適用國家範圍。

　　強化長三角區域港航協同發展機制，加快推進小洋山北側岸線聯動開發，鼓勵以港航龍頭企業為主體開展區域合作。鼓勵機場之間構建聯盟體，創新跨區域機場運行管理體制。發揮長江經濟帶航運聯盟作用，完善工作機制，發揮示範效應。建立21世紀海上絲綢之路港航合作機制。支持航空公司拓展“一帶一路”國際航線網絡等。