浦東虹橋兩機場放行正常率明顯上升

　　記者從6月14日舉行的市政府新聞發佈會獲悉，浦東機場第五條跑道預計年內投入運行，同時在建的浦東機場三期工程計劃于明年9月投入使用。屆時，浦東機場的客運設計能力將進一步得到提升，同時，浦東機場以及虹橋機場的客運設計能力將達到一年1.2億人次。

　　據上海機場集團副總裁王吉傑介紹，在樞紐運營規模方面，2017年，上海浦東和虹橋機場年客貨吞吐量達到1.12億人次和423.18萬噸，在全球城市中排名第四和第三；有110家航空公司開通上海定期航班，聯通全球47個國家、297個通航點，其中國際航點133個；上海機場年客貨吞吐量分別佔全國機場的9.8%和26.2%，國際客貨吞吐量分別佔全國機場的26.6%和48.2%；浦東機場旅客中轉率達到12.0%，虹橋機場快線及準快線航班比例達到73.8%。

　　貨運方面，浦東機場成為同時引進UPS（聯合包裹）、DHL（敦豪速遞）、FedEx（聯邦快遞）三大貨運集成商入駐建設地區級轉運中心的機場，中貨航、國貨航、南航等主要國內航空公司也把80%以上的全貨機運力集中於此。目前，有39家航空公司在浦東機場運營全貨機業務，全貨機通航全球66個航點。

　　針對乘客關心的航班準點率問題，王吉傑表示，去年9月，上海已制定2019年航班準點率目標，即力爭浦東和虹橋機場放行正常率分別達到75%和80%。

　　在多方協同決策、多措並舉下，空中臨時航線、等待空域的使用效率和地面運行保障效率得到顯著提升，兩場放行正常率也呈現明顯上升態勢。2017年第四季度，浦東機場平均放行正常率85.65%，虹橋機場平均放行正常率92.17%；12月，在全國21個航班時刻主協調機場中，浦東機場放行正常率89.60%、排名升至第14位，虹橋機場放行正常率94.60%、排名攀升至前所未有的第一位，均創下全年最高紀錄。數據顯示，今年前三個月，兩場的航班放行正常率持續鞏固。