長寧區建交委説:已完成區內15條(段)道路、15萬平方米車行道整治;41條(段)道路,3萬平方米人行道得到提升;同時,還疏通下水管道420公里。快來看看具體有哪些道路?有你家附近的嗎?
1、對平武路(番禺路-華山路)、萬航渡路(華陽路-長寧路)、榮華東道(古北路-水城南路)等15條(段)道路進行人行道、車行道整治,翻排側平石、人行道彩板,銑刨加罩瀝青路面。
新漁東路整治前▲整治後▼
萬航渡路整治前▲整治後▼
榮華東道整治前▲整治後▼
2、除上述15條(段)道路外,對威寧路(新漁東路-天山路)、水城路(茅臺路-天山路)等26條(段)道路的人行道進行集中整治,翻排人行道彩板。
天山支路人行道整治前▲整治後▼
3、對劍河路、泉口路、北漁路、福泉路、仙霞西路等5條道路中的部分橋頭彈跳進行集中整治,翻排側平石,銑刨加罩瀝青路面。
▲夜間整治橋頭彈跳現場
▲福泉路橋頭彈跳整治後
▲北漁路橋頭彈跳整治後
什麼是橋頭彈跳?
橋頭彈跳,又稱橋頭跳車,是由於道路橋頭及伸縮縫(橋頭引道)處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現臺階,引起車輛通過時産生跳躍的現象。
天山支路的小創新,在多處得到應用!
在天山支路(古北路-芙蓉江路)的施工過程中,天山街道提了一個小建議:
原來人行道上非機動車車位劃線用白漆噴塗,經長時間日曬雨淋,容易産生起殼剝落現象,不僅影響車位劃分,也影響了人行道的整體美觀性,是不是能夠換種材質呢?
施工人員對施工工藝進行了大膽創新:
專門定制了一批與人行道彩磚相同材質的白色彩磚鋪設停車位,使停車位線更清晰、耐久,改善了人行道的整體美觀度。
這項創新,在水城南路(虹橋路-延安西路)東側人行道、西郊百聯(劍河路仙霞西路交叉口)門口人行道,都得到了很好的應用。
▲西郊百聯門口人行道改造後