新聞發佈會現場 攝影 吳宇婷

  國際在線陜西報道（吳宇婷）：“西安地處內陸，交通運輸的發展更要搶抓機遇、創新模式，實現‘建設大西安、帶動大關中、引領大西北’的國家戰略佈局要求。”1月9日，西安市交通運輸局黨組成員、副局長尤驍在西安市政府新聞召開的新聞發佈會上介紹，目前，西安市基本形成了以高速公路為骨架、國省幹線為依託、農村公路為脈絡和客運樞紐為轉接的四網相聯、網網相通、覆蓋全市、輻射周邊的交通運輸網絡。

  民航鐵路發展成績斐然 公路路網結構不斷完善

  據尤驍介紹，2019年西安咸陽國際機場開通19條國際客運航線，國內航線通達性位居全國第一，初步形成了“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網絡格局。隨著鄭西、大西、西寶、西成高鐵的建成通車，目前，西安市的高鐵運營里程已達177公里，實現了與23個直轄市及省會城市的高鐵通達，銀西、西延、西十、西康等4條高鐵項目有序推進。

  此外，西安市高速公路通車里程達692.6公里，已基本形成“兩環十二輻射”的“米”字形高速公路網格局，成為國家高速公路網的重要樞紐之一。西安市所有重點街鎮實現幹線公路聯通，平原區幹線公路全部達到二級以上公路標準。同時，西安持續推進國省幹線升級改造，先後擴能改造國道108、國道310等幹線公路240公里；省道101木岔至灞源公路、國道310西安過境公路也正式開放通車。目前基本形成了暢接全陜西省、連通周邊、輻射全國的路網格局。

  西安咸陽國際機場 供圖 西鹹新區管委會

  提高運輸保障能力 城市交通治理見實效

  近年來，西安市以公交都市創建為抓手，全面推進“3個一千”行動。自2014年創建以來，西安北站南北廣場、紅旗西路、城南公交樞紐等20個公交場站的建設先後完成，改造港灣式站臺214個，推廣清潔能源公交車7338輛，綠色公交車比率達到100%。目前西安公交日客運量達382萬人次，主城區公交站點500米覆蓋率100%。

  一年來，西安市新開調整公交線路110條，打通“斷頭路”30余條，“三中心”周邊配套快速路項目進入主線橋梁施工階段；開工建設公共停車位20817個；完成254條城市道路、119處節點路口以及78所中小學周邊交通提升改造；完成全市信號燈智慧化改造項目設計，改造智慧信號燈226處，28條路段實現綠波控制，43處路口實現自適應控制，城市交通組織和治理不斷優化。

  西安市全市大力倡導綠色出行，公交、計程車全部更換為新能源和清潔能源車輛；公共自行車69000輛，日均使用量19萬人次，服務區域約500平方公里，綠色出行成為新風尚。全國十大綠色出行城市，西安位居第一。

  西安市後衛寨立交 供圖 西鹹新區管委會

  實施三年行動計劃 提高群眾獲得感和幸福感

  發佈會上，尤驍介紹，近期西安市交通運輸局將加快實施《西安市中心城區交通優化提升規劃及三年行動計劃》，積極構建“安全暢達、綠色低碳、智慧高效、舒適宜人”的城市綜合交通體系，保障市民時效性、可靠性、舒適性和個性化的交通出行需求。

  根據三年行動計劃，西安市2020年將開展挖潛治堵，整頓秩序工作，2021年實施提升品質、完善服務，2022年做到智慧交通、綠色共享。西安市將重點開展疏解道路擁堵點、有序實施道路系統建設、提升改造地鐵和常規公交系統、重振步行和自行車交通、嚴格停車管理、實現精細化交通管理、加快智慧交通系統建設、構建完善的交通政策體系等十項工作，不斷提升城市交通治理工作水準，切實提高人民群眾獲得感和幸福感。