國際在線陜西消息：2月5日是農曆正月十二，也是武漢宣佈“封城”的第14天。但在陜西寶雞，有這樣一群人，他們不但要“頂風”出門，還要堅持“逆行”去武漢，他們就是為武漢運送醫療物資的駕駛員。

  一車貨等了四天 吃住都在車裏

  “這四天我們跑了兩趟武漢，共運輸酒精66.4噸。”寶雞市永聯特種貨物運輸有限公司危化品車輛駕駛員高峰説。此次疫情發生後，寶雞市永聯特種貨物運輸有限公司共出動34輛危險品專用運輸車，由近70位駕駛員組成運輸保障小組，投入戰“疫”第一線，承擔起往湖北、四川和上海、天津等省市運輸醫用酒精的任務。

  正值40歲的高峰是河南人，從事危化品運輸車駕駛員已有十餘年。加入寶雞永聯特運兩年來，他出色地完成了一次又一次運輸任務。此次運輸，高峰和同事李廣超搭伴，駕駛同一輛車，要在孟州等待醫用酒精生産、出廠、裝車，然後確保第一時間將醫用酒精從廠家安全送達武漢。

  “這次接到任務，我們從正月初三就開始忙了，辦理前期手續，第一車醫用酒精在孟州的生産廠家等待出廠就等了四天。第二車快些，等了一天一夜。這期間，我倆就在車裏守著。”高峰説。由於工廠所在地比較偏遠，全國多地來的運輸車都在廠裏等待酒精出廠，高峰和同事不能走遠，四天裏，他們吃廠裏提供的工作餐，住宿就直接在車裏。“心裏很著急，想著趕緊裝齊貨物，就能及時送到武漢了。”高峰説。

  開危化車十多年 曾參與“非典”運輸任務

  從孟州到武漢路程500余公里，高峰他們要通過七八個疫情防控檢查卡點，往返需要兩天時間。高峰説，“我和同事基本上每三個半小時就休息、輪換一次，路上就是吃些餅乾、麵包等，想到武漢人民急需這些物品，心裏很急切，只想著確保安全把醫用酒精送到武漢。開了十多年危化品運輸車，接到過最緊急的任務除了2003 年非典時期，然後就是這次疫情期間的運輸醫用酒精任務。”高峰説。

  高峰（左）和同事裝好車準備出發

  “剛接到去武漢的任務時，家人都很擔心，不讓我走，可咱就是開危化品運輸車的，公司全力為我們做好保障。現在這個緊急關頭全國人民心繫武漢、馳援武漢，咱不能掉鏈子啊！” 高峰説道。一路上只要下車，高峰他們就全身武裝，帶護目鏡、穿防護服，還要多次給運輸車消毒。

  出行前大家相互加油打氣

  談起這一路的運輸感受，高峰説：“看到一線工作人員沒日沒夜地工作，我們特別感動。我們自己心裏也想著能多跑一趟是一趟，不説身先士卒，起碼為疫情防控工作盡一些力！”

  返回河南孟州，高峰和李廣超開始準備下一趟裝車運輸。（文/圖 黃河 編輯 馮妍）