右圖：3月25日，首趟中歐班列“長安號”南北歐分撥班列從新築車站駛出。 記者翟小雪 通訊員王亞琪 攝
3月25日，首列中歐班列“長安號”（西安—羅斯托克—維羅納/哥德堡/斯德哥爾摩）南北歐分撥班列在西安港順利發車。
羅斯托克位於波羅的海沿岸，是德國在波羅的海上唯一的深水港，2018年港口的海運貨物吞吐量55萬標箱，多式聯運操作能力13萬～14萬標箱/年。該趟班列到達德國羅斯托克後，利用羅斯托克港南北分撥能力，通過船運、鐵路及公路，向北輻射瑞典哥德堡、斯德哥爾摩，以及挪威、丹麥等國家，向南輻射意大利維羅納。
此次首發的班列滿載發往意大利的日用品、太陽能電池組件，以及發往瑞典的汽車零配件等産品，此外還有西安捐贈給意大利的防疫物資。班列通過海鐵聯運的模式轉運至羅斯托克港進行分撥，最終抵達南歐的意大利維羅納及北歐的瑞典哥德堡、斯德哥爾摩。相較于傳統運輸線路，全程運輸時效將大大提升。同時，擴大了中歐班列“長安號”的國際影響力。
下一步，西安國際港務區還將通過羅斯托克的港口優勢，不斷擴大中歐班列“長安號”在整個歐洲區域的輻射面，為客戶提供更為優質、全面的物流解決方案，全力將中歐班列“長安號”打造成班期穩定、班次高、時效優的班列品牌。（記者康喬娜 梁璠）
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