為進一步改善西安高新區交通出行環境，著力破解出行難、停車難等民生問題，全面優化提升交通路網體系，助力西安迎全運建好國家中心城市。日前，《西安高新區交通優化提升三年行動方案（2020-2022年）》正式發佈。

　　《方案》明確，今後三年，西安高新區將聚焦交通痛點、難點問題，按照“標本兼治、綜合施策、突出重點、示範引領、整體推進”原則，通過綜合治理交通擁堵，加快推動高新區交通高品質發展，更好服務於社會發展和群眾出行，不斷增強市民獲得感和幸福感。

　　聚焦市民反映強烈問題 辦好至少10件交通實事

　　高新區是西安市經濟社會發展最活躍的區域，交通擁堵問題一直都是影響群眾出行的一大難題，尤其是在一些重點路段，每逢上下班高峰期及學生上學放學時間，交通情況更是堪憂，這不僅降低群眾的幸福指數，也對區域經濟發展造成一定影響。

　　記者注意到，《西安高新區交通優化提升三年行動方案（2020-2022年）》將高新區交通優化提升重點任務分為市考任務和區考任務兩部分，從多個方面系統地對高新區未來三年優化提升交通環境工作進行了分解説明。其中，市考任務包括，有效疏解道路擁堵點、有序推進道路系統建設、提升改造地鐵和常規公交系統、重振步行和自行車交通、多措並舉嚴格停車管理、“軟硬結合”精細交通管理、加強交通與土地利用協調7個方面的15項具體任務；而區考任務則包含了，加強綜合交通規劃引領、構建綜合交通路網體系、打造綜合交通樞紐、提升公共交通服務水準、加快推進智慧交通建設、加大交通環境整治力度等方面的22項具體任務。

　　根據上述任務，高新區將全面摸排西部大道、科技西路、亞迪路等重點道路交通擁堵點，結合現場踏勘分析，制定合理的交通改善方案，完成至少10處擁堵點交通改善；結合市民反映強烈的交通熱點問題，完成至少10件交通民生實事；以西安高新第一小學為試點，實施“安全上學路”計劃，創建“安全上學路”示範校區，加強學校周邊交通綜合治理，並推動建立學校周邊交通綜合治理長效機制。

　　此外，高新區還將加快推進道路建設，提高道路密度和連通度，提升路網運行效率；配合做好地鐵八號線分流道路建設；開展打開封閉大院試點工作，增加路網密度和可達性，並加快背街小巷提升改造，打造完整街道示範街區。

　　重振步行和自行車交通 推行綠色出行風尚

　　綠色、環保的步行和自行車出行方式，一定程度上可以緩解城市交通出行壓力。《方案》提及，高新區將重振步行和自行車交通，通過加快推進唐遺址公園南延伸綠廊工程建設、配合做好服務曲江和高新之間的自行車專用路綠色通勤示範段建設、加快“啟航通道”建設等方式，形成具有高度可達性、供行人和自行車通行的通道空間。同時，高新區相關部門還將通過大力開展人行道和自行車道專項整治、規範道路停車、創新提升停車資源利用效率等方式，提高道路通達性。

　　在西安，不少市民在高新區工作，卻居住在別的區域。為降低市民通勤難問題，高新區還將研究以租賃方式解決職住平衡的相關鼓勵政策，鼓勵企業在高密度就業區設置租賃型集體宿舍，研究政府提供補貼或優惠的相關政策，增強職住平衡。

　　此外，高新區還將通過加大綠色出行宣傳力度和開展文明交通創建活動的方式，提高公眾對綠色出行方式的認知度和接受度，營造綠色出行、文明出行的濃厚氛圍。

　　加強綜合交通規劃引領  構建科學路網體系

　　科學合理的交通路網體系，重在規劃引領。《方案》稱，高新區將充分發揮綜合交通規劃引領作用，優化交通網絡佈局，加強多種運輸方式融合銜接，加強項目規劃、建設、運營對接，加快以長安中心（西安南站）為核心的綜合交通樞紐建設，著力解決高新區“潮汐”現象。在加強完善快速路路網體系、城區路路網體系和公路路網體系等具體工作方面，高新區將於2020年6月底前啟動西高新至天橋公路工程建設；12月底前完成興隆路——南橫線工程（G1路）建設；加快啟動西太路改擴建工程建設；加快推進國道211、國道211連接線、西戶快速路建設。與此同時，加快灃渭大道、灃涇大道方案設計，加快丈八四路——南三環南北輔道改擴建工程，配合市級部門做好西部大道快速化改造工作。

　　此外，高新區還將加快推進城市客廳、軟體新城、魚化及丈八等區域143條市政道路建設；加快外環高速在高架橋下預留通道建設；加快啟動灃邑、灃靈大橋建設；並於年底前完成祝秦路、細鬥路等52條“四好農村路”建設。

　　在地鐵沿線道路提升改造方面。高新區還將根據地鐵6號線工程建設進展，加快啟動唐延路、錦業路提升改造，加快推進長安中心（西安南站）建設，並深入研究繞城北輔道、長安園、科技六路等11座公交場站綜合開發模式，加快啟動建設。

　　提升公共交通服務水準 年底實現城鄉公交全覆蓋

　　公共交通服務水準高不高，是城市發達不發達的重要標誌之一。值得注意的是，《方案》提及，今年年底前，高新區將完成丈八西路、木塔A路、西安亞建高爾夫球場、電子科技大學新校區等5座公交場站建設，啟動西部大道、丈八三路等4座公交場站建設；結合公共停車場、公交場站建設，加快配建充電樁；加快推動有軌電車試驗線建設，2021年6月底前建成完工試運行；2020年底前新開通10條村村通公交線路，實現城鄉公交全覆蓋。

　　作為西安市硬科技和人工智能發展的核心區域，高新區還將依託資源優勢和人才優勢，加快推進智慧交通建設。據了解，高新區將按照西安市智慧交通建設整體工作部署，開展高新區智慧交通體系研究，編制高新區創建智慧交通示範區實施方案，並配合做好區內20處路口的交通信號燈智慧化改造；全面摸排“十四運”場館周邊重點區域，加快“綠波帶”建設。

　　優質的交通出行環境，除了加快形成外聯內暢的路網體系，加強交通環境整治也必不可少。根據《方案》，高新區將通過加強重點道路交通綜合治理、開展建設項目施工圍擋專項整治、開展街道護欄優化提升整治、合理設置綠化帶開口、清理取締各類佔道出店經營、深化靜態交通屬地管理、強化交通秩序執法、加強共享單車管理及停車位施劃等一系列措施，確保交通順暢、有序。（記者 楊皓）