西北工業大學材料學院劉東教授團隊經過20年的艱苦攻關，先後突破近10項關鍵技術，解決了航空發動機發展的重要技術難題。2020年1月，團隊負責人劉東教授在人民大會堂，從國家領導人手中，接過了沉甸甸的獲獎證書。

　　來自中國西部高校的科研團隊，啃下困擾全世界科學家的硬骨頭

　　航空發動機性能提升，是世界工業史上的經典問題，而這個“經典”卻並不是褒義詞。“經典問題，就是長期以來都沒能很好解決的問題。換句話説就是老大難。”而來自中國西部地區的這只團隊，就是要啃下困擾了全世界科學家幾十年的硬骨頭。

　　上世紀八十年代，劉東考入西北工業大學材料學院，深受學校“三航”氛圍的影響，他報考了羅子健教授的研究生——羅老師當時正是國內航空發動機領域的知名專家。

　　當時我國的航空工業才剛剛起步，尤其是在發動機這一領域，相關的技術積累幾乎為零。然而，老一輩的航空人和科學家，在自主研發的道路上白手起家，開創了航空工業發展的中國道路。

　　研究生學習期間，劉東便跟隨羅子健老師從事航空發動機相關問題的探索。老一輩西工大人不僅為學校從事該領域研究打下了深厚的技術基礎，也為祖國培養了一大批優秀人才。“可以説，國內相關企業的技術人員，很大一部分都是西工大培養的。”劉東介紹。

　　本世紀初，32歲的劉東就成為這個課題組的負責人，沿著前輩的道路繼續前行。經過近20年的攻關，終於讓發動機性能有了大幅度提升。

　　這是一支困難壓不倒的“鐵軍”

　　2020年1月1日，課題組的幾位老師分別在陜西、四川、貴州進入新的一年。上一次大家在一起跨年是什麼時候？他們早已經沒有印象。

　　2020年3月中旬，新冠疫情的影響仍未完全退去，航空企業已陸續復工。在疫情影響之下，高校還沒有開學，而團隊老師們便收拾起行囊，奔赴研發一線。多少年來，長期身在生産一線早已成為他們的日常。“特別是幾位青年教師，在完成教學任務的情況下，一年有1/3的時間在外地。”劉東説。

　　團隊青年教師王建國説，只要任務能夠順利完成，這些辛苦都是值得的。“最害怕在交付時間節點前，出現突發狀況。”

　　多年前，團隊與企業共同攻關的一項技術，其測試性能已經超過了任務要求。而由於組件製造技術調整，需要將産品性能指標進一步提升20%，而此時，離産品交付時間還剩不足一年。

　　劉東坦言，團隊一度陷入了“至暗時刻”。“非常非常煎熬。本來，能做到要求的綜合性能已經很不易，如果還要在短期內再增加20%，當時覺得完全不可能。”

　　然而，他們沒有退縮，一輪新的攻關迅速展開了。經過無數個不眠之夜，在最終定型交付前，團隊如期達到了要求，把不可能變成了可能。

　　責任、責任，還是責任！

　　面對超出尋常的艱苦和付出，團隊老師説：“我們這項工作的‘獲得感’很強。”每當看到自己參研的産品將飛機平安送上藍天，打內心深處生發的感動、驕傲和自豪，是無法用言語來表達的，更無法用金錢來衡量。

　　不管多麼困難，都要完成、都要成功！——歸根到底是出於一種責任。這種責任，讓人不需要任何鞭策，都會拼命去完成任務。

　　十幾年來，團隊所有的研究都是基於我國航空發動機在現實中遇到的問題。在不斷的合作、摸索中，團隊與國內主要航空企業已經形成了一整套從企業反映問題，到學校提出解決方案，再到雙方共同實施，在實際中不斷調整完善方案、試驗論證、解決問題、報告總結的良性合作機制。真正做到了把論文寫在祖國的大地上，把科技成果應用在實現現代化的偉大事業中。

　　團隊的凝聚力為何這麼強？“到一線去！”

　　如果沒有一支團結堅定、戰鬥力強的隊伍，科研突破便無從談起。

　　多年來，儘管團隊成員很難聚在一起開一個“完整”的會，儘管項目壓力大、工作強度高，但是團隊的凝聚力和戰鬥力卻始終強大。

　　“我們沒有刻意營造團隊文化，如果有，那就只有一條——‘到一線去’！”劉東説。他認為，團隊的凝聚力是每個成員心中源源不斷的、自發的動力，團隊每一個人都會發揮自己的特長，向著目標前進。“在這種格局下，個人的利益得失，一下就放下了。”

　　這一優良傳統，讓團隊每一個人在項目中都鉚足了勁兒向前衝，因為他們知道，自己肩上扛起的不僅是西工大人的擔當，更是守衛祖國藍天的責任。

　　這種擔當和責任，換來了合作方的高度認可。十幾年來，從最開始的懷疑，到現在的認可、讚譽、尊敬，合作方對西工大這支團隊給與了高度評價，對擁有專業知識、基礎理論，又有實踐經驗的“書生們”尊敬有加。

　　“在行業內，團隊的幾位青年老師可謂是無人不知、無人不曉，獲得了業內的尊重。”劉東自豪地説。

　　對於學生的培養，團隊也遵從著這條原則——實踐育人，讓學生“到一線去”。團隊老師認為，對研究生來説，要敢於給他們壓擔子，讓研究生在解決實際技術難題中找到自己的研究方向。

　　“團隊培養學生的核心，是要讓他們自己找到並堅定自己的事業發展目標。在培養過程中，與寫出漂亮的文章相比，我們更希望他們能實實在在地解決實際技術問題。”團隊青年教師楊艷慧副教授説。

　　十幾年來，伴隨著項目的攻關，團隊培養的青年才俊也生生不息、不斷涌現，大部分學生畢業後都主動選擇到科研和生産一線工作，其中，很大一部分已經成長為相關企業、研究所的（副）總工程師、（副）總經理等骨幹力量。

　　看著自己培養的一屆屆學生茁壯成長，紛紛挑起起祖國航空事業的重擔，劉東滿面笑容地説：“某種意義上説，這比看著自己參研的飛機翱翔藍天，更有獲得感。”