國際在線陜西消息:6月14日下午19時45分,由國網陜西經研院設計的西安地鐵14號線學府路110kV主變電站順利投運,為確保西安地鐵14號線2021年全線通車運營和全運會順利召開提供了堅強電力保障。
西安地鐵14號線被稱為西安的“世博線”,全長13.7公里,西起西安北客站北廣場,東至國際港務區賀韶村,共設車站8座,預計2021年通車運營。作為第十四屆全運會交通重點配套工程,西安地鐵14號線將成為連接第十四屆全運會主場館與西安咸陽國際機場、西安高鐵北站的交通“主動脈”,建成後可與已開通的機場城際鐵路在北客站實現對接,形成陸港、空港高效聯結的客流走廊。
學府路110kV主變電站是為西安地鐵14號線供電的核心站所,位於西安市太華北路與學府中路交叉口東北角,本期主變容量2×31.5MVA,遠期主變容量2×63MVA,按照全戶內地上變電站設計建設。在滿足設備運行、檢修的同時,該主變電站以減少佔地面積、佈置緊湊、小型化、無油化為原則進行建設,室外排水採用雨、污水分流,採用低噪音設備,採取電磁節能控制措施,最大限度達到降噪音、減污染、降輻射目標。該站是西安地鐵14號線供電系統的“總部”,被譽為整條地鐵線路的“心臟”,承擔著整條地鐵線路的電力負荷用電,通過將城市電網高壓電(110kV)降為中壓電(35kV),供地鐵牽引變使用。
在變電站設計、施工、投運各階段,國網陜西經研院始終堅持疫情防控、助力復工復産“兩手抓、兩手硬”,組建設計攻堅骨幹力量,實施常態化安全防控,全力服務地鐵公司里程碑項目計劃實施,配合施工單位推進工程順利投運,為後續西安地鐵14號線各系統順利調試及開通打下堅實基礎。(文 栗莎 宋豪 編輯 趙浚喆)
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