6月25日，西安地鐵9號線電客車亮相香王車輛段。 記者 張彥剛 攝

車輛內部裝修簡潔明快

　　西安地鐵9號線是西安市的重大民生工程，也是十四運的重要配套項目。目前地鐵9號線建設已進入聯調聯試關鍵時期。6月25日，備受市民關注的地鐵9號線電客車，首次公開亮相灞河之畔的香王車輛段，立刻吸引了人們的關注。

　　西安地鐵9號線自2017年1月全面開工建設，建設者們先後克服了要通過11條地裂縫，經過西安地區濕陷性黃土最嚴重的區域，盾構機下穿灞河等施工難點的挑戰，目前全線進入聯調聯試關鍵時期，各項工作正在穩步推進之中。9號線車輛外觀，不銹鋼車體上橙黃色的腰線與黑色上部車身的精巧搭配，車頭大燈及色彩線條的優化設計，讓車輛整體充滿靈動感，賦予人們更多的想像，有人説是“龍抬頭”，也有人説是“黑貓警長”。

　　進入9號線列車車廂看到，線路識別色主色系為橙黃色，座位以淺灰和深灰色（愛心座）為主，沉穩又不失活潑。車內每節車廂兩端報站信息系統的玻璃鏡面設計和車廂內電子地圖報站系統，讓車廂內更具時代感。

　　西安中鐵軌道交通有限公司車輛部部長何科介紹，9號線電機車設計最高時速80公里，車輛採用6輛編組的B型車，採用4動2拖的驅動模式，動力更加強勁。同時，車輛經過優化以後把重量減輕了，這在幾十年的運營中都可以起到環保節能的作用，其次是空調採用是變頻式，雙源控制既可以制熱，也可以製冷，車廂內溫度控制及環保性能更加優越。車輛制動時使用的電能回饋系統，讓車輛更加節能環保。

　　據介紹，地鐵9號線目前已經先後實現了洞通、電通、專用通信的“三通”，15座地下車站也開始裝修，結合各站點的歷史、人文特色，依然是“一站一風格”。

　　西安地鐵9號線（臨潼線）一期工程途經灞橋區和臨潼區，是一條以疏解交通為主，規劃引導作用為輔，兼顧旅遊交通的市域軌道交通線。線路起點為地鐵1號、6號線終點站紡織城站，終點位於臨潼區內的秦漢大道。正線線路長25.296公里，均為地下線路。共設車站15座（其中換乘站3座）。（記者 張彥剛）