在西安奧體中心欣賞體育賽事的激情和體育健身的快樂；在中國內陸港縱享買全球、賣全球、享全球和雙地鐵的方便快捷；在向東路下穿隧道感受西安首條下穿灞河隧道的妙趣；在十大項目總部觸摸産業發展的創新脈搏，在灞河岸線享受藍綠交織的濱水天際線……

　　只爭朝夕、真抓實幹，高品質推進港城融合，西安國際港務區，正在成為西安建設國家中心城市的“新主場”，成為生態西安的名片、綠色發展的示範、對外開放的窗口！

　　打通城市發展“經脈”陸港即將迎來“雙地鐵時代”

　　在如約綻放的鋼鐵石榴花——西安奧體中心南側，地鐵十四號線奧體中心站建設如火如荼，車站出入口、風亭及附屬結構加快施工。

　　“西安奧體中心地鐵站4號出入口與奧體中心南側銜接，市民可乘坐地鐵直達奧體中心，既方便快捷，又確保了大型賽事人流快速疏散。”一直堅守一線，保障14號線建設的國際港務區交通住建局工作人員劉小龍高興地説。

14號線鋪軌。西安國際港務區供圖

　　“嘟！嘟！嘟！”伴隨著響亮汽笛聲，從地鐵14號線和3號線換乘站雙寨車站鋪軌現場傳出，一節節長25米的軌道被一趟趟運載，一路向西鋪設，延伸至西安北客站。14號線建成後，可與已開通的機場城際鐵路在北客站實現零換乘。

　　“目前地鐵14號線全線軌道鋪設已完成70%，我們將與國際港務區同頻共振，按照任務不減、目標不變、標準不降的要求，以更強力度、更快節奏，推進全線‘軌通’‘電通’‘車通’，確保全運會前投入運營。”西安市軌道交通集團有限公司建設分公司項目管理四中心業主代表王廣表示，屆時，西安國際港務區將迎來“雙地鐵時代”，實現與主城區、北客站、機場的快速高效聯結。

　　重大項目引領東部新中心加速崛起

　　七月的西安港，塔吊林立，各項目正爭分奪秒加緊建設，大型工程車輛機聲隆隆，奏響了你追我趕的“和諧樂章”。

　　作為“奧體之翼”，招商局絲路中心項目集超高層酒店、辦公、公寓、商業于一體，建築高度約144米，是國際港務區未來的地標性建築之一。目前，項目北地塊超高層工程樁打樁完成，底板防水施工完成70%，南地塊已完成基坑支護、土方施工，超高層和公寓進入打樁施工。“我們將全力加快建設，確保今年8月底前項目主體出正負零，明年6月前完成主體結構、外立面施工、實現燈光聯控，完成室外綠化及鋪裝。”招商蛇口西安分公司總經理何軍利説。

“奧體之翼”效果圖。西安國際港務區 供圖

　　西安國際港務區柳新路以北、迎賓大道以東的西安全運村酒店項目，也在以只爭朝夕的速度加緊建設。該項目總建築面積約14萬平米，擁有約160米的27層超高層。目前，超高層項目樁基施工完成，酒店北區筏板基礎鋼筋綁扎完成80%，預計今年7月中旬酒店主體出正負零。

　　中國電建西北總部、綠地全球貿易港、高科奧體廣場酒店等十大總部項目也都按下了建設“快進鍵”。為加快項目建設，西安國際港務區採取領導包裝+保姆式服務，在土地、規劃、建設手續辦理、施工招投標、徵遷遺留問題處理及高壓線遷改等方面，通過容缺辦理、並聯審批、代辦幫辦等辦法，幫助企業及時解決影響項目開工建設的各類難題，有力地保證了十大總部項目建設。一個個十四運重大配套和重點項目全速推進，正在讓“最美全運”從藍圖映入現實。

　　建設濱水天際線 打造生態綠色全運新城

　　“目前市政道路路基主體已完工，正抓緊進行路面結構層和核心區地庫施工，計劃9月底市政路縱向貫通。”中交二公局灞河岸線項目執行經理李小剛介紹，下一步，我們將科學組織，持續加大人力、機械設備投入，高標準高品質推進項目建設，搶在秋季種植季，完成兩岸各類喬木灌木、草皮的種植，確保今年十二月底完成項目主體工程建設。

下穿隧道施工現場。西安國際港務區供圖

　　作為西安奧體中心景觀配套工程——灞河兩岸提升改造工程（西安國際港務區段），全長約４.１２公里，其中核心區域南北長約１８００米，東西寬約７００余米，集水利改造、淤泥固化、市政道路、園林綠化于一體，建成後將成為水岸相接、綠意盎然的生態景觀帶，為奧體中心繪出一道華麗的濱水天際線。目前，西安國際港務區正加快推進全域綠化、亮化、美化，高標準建設灞河生態廊道、中軸公園及高鐵綠化廊道等生態項目，打造國際港務區南北向濱河生態發展軸、東西向綠色生長軸，構建“T”型生態格局，形成軸帶貫穿、慢行連續的生態空間系統，構建15分鐘便民生活圈，不斷提升群眾獲得感。未來，這裡將成為藍綠交織、人與自然和諧共生的全運新城，成為彰顯綠色生態西安的名片，成為西安市民的“新會客廳”。

　　一個賽事帶動一片區域。西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，國際港務區將對標雄安新區，以西安奧體中心竣工為契機，以更高標準、更高水準的建設推動港産城融合，全面優化城市空間結構、提升區域承載能力、升級城市功能，全力打造生態、綠色、開放的現代化國際示範區，努力將十四屆全運會辦成一屆精彩、圓滿的體育盛會，展示好陜西西安的城市形象和發展成果。（王惠玲 陳冰）