11月4日，在第三屆中國國際進口博覽會開幕之際，商務部聯合國家發改委、財政部等共9部門宣佈，中國決定設立10個進口貿易促進創新示範區，陜西省西安國際港務區名列其中。

　　據悉，此次獲批的進口貿易促進創新示範區還有：上海市虹橋商務區、遼寧省大連金普新區、江蘇省昆山市、浙江省義烏市、安徽省合肥經濟技術開發區、福建省廈門湖裏區、山東省青島西海岸新區、廣東省廣州南沙區、四川省天府新區。首批示範區的設立，體現了中國進口發展的動力和潛能。

　　西安國際港務區是省市踐行國家“一帶一路”倡議、建設對外開放大通道的重要抓手和主要平臺，先後獲批“國家電子商務示範基地”“陸港型國家物流樞紐”等15個國家試點。“知道國際港務區被設立為示範區後，增強了我們在西北發展的信心。” 西安麥幫供應鏈管理有限公司（以下簡稱西安麥邦）業務總監蔡國峻説，國際港務區進出口貿易事業蒸蒸日上，在全國各地考察之後，今年4月，西安麥邦決定選擇加入這個大家庭。“管委會對我們企業支持力度很大，整體營商環境好，中歐班列長安號班次越來越多，時效快，運價還優惠，這裡是我們的最佳選擇。”

　　在進口貿易促進創新發展的總體思路上，國際港務區搶抓新時代推進西部大開發戰略機遇，依託西安港、進口指定口岸、中歐班列長安號、跨境電商綜合試驗區等外向型經濟平臺，打造面向“一帶一路”的全國進口貿易促進創新示範區，調劑國內餘缺，彌補資源不足，有效帶動運産貿融合發展，形成“通道+樞紐+貿易+産業”的“一帶一路”經貿合作新模式。

　　“這個好消息宣佈之後，對進口商品的流通有著極大的促進作用，我們要抓住此次契機，加快項目建設進度。” 綠地集團總裁助理、西北區域管理總部總經理李薊介紹，這個消息進一步提升了企業在國際港務區發展的信心，目前正在國際港務區建設的綠地絲路全球貿易港，展館面積約7萬平方米，計劃明年7月份開業。李薊説：“我們要充分發揮示範區的優勢，快速實現海外企業、品牌和商品的聚集，快速進入商品國內大循環、以及國內國際雙循環，讓西安的普通消費者在家門口，就能夠‘買全球’。”

　　記者了解到，國際港務區已擁有西北地區最大的綜合保稅區、國家一類開放口岸、二類公路口岸及糧食、肉類、整車進口指定口岸，西安港是目前全國唯一擁有國際國內雙代碼的內陸港。依託中歐班列、海鐵聯運、空中航線、公路物流網絡，國際港務區通過“通道+樞紐+網絡”方式，構建發達的多式聯運系統，建立起了全方位立體化的綜合運輸體系。

　　西安趕鴨子信息科技有限公司也是國際港務區從事進出口貿易的企業之一。公司總經理林繼珂説：“如今，已有很多從事進口行業的貿易商向國際港務區聚集，示範區設立之後，相信會有更多的企業來到這裡，我們也可以利用資源聚集，提升進口貿易量，進一步擴大企業規模。”

　　據了解，目前，國際港務區內已有220家企業入駐西安綜合保稅區，整車口岸已累計進出口汽車近5萬輛，位居全國內陸整車口岸第一。糧食口岸累計進口哈薩克斯坦小麥約4萬噸，是中糧集團內陸地區重要的糧食貿易集散地。園區已建成50萬平方米的進口商品展示交易中心和超過300萬平方米的高標準倉儲設施，跨境電商綜合試驗區“兩平臺六體系”也已建設完成，國際物流交易平臺初步搭建。國際港務區將持續發揮西安港的區位、科技、人才優勢，創新支持政策，加強海外轉運中心、海外倉、物流基地等服務網絡建設，構建多元化的國際通道體系，實現國內、海外運營“一張網”，充分發揮産業優勢，更好融入國際大循環，加速各類要素在西安聚集，為進口貿易建設持續注入新動能。（通訊員 王惠玲）