為積極做好西安市迎十四運會加快國家中心城市建設的宣傳，十四運會西安市執委會將開展“喜迎十四運 開啟新征程 這裡是西安”系列報道，全方位報道全市上下深入推進國家中心城市建設、高水準籌備全運會的工作進展和最新舉措。

　　承辦全運會是重大歷史機遇，也是嚴峻考驗，加快國家中心城市建設是重大政治責任，也是全市人民期盼。全運會作為推動西安經濟建設發展的重要機遇，使命光榮，機遇千載難逢，對城市基礎設施提升起著巨大的推動作用。

　　如果説，西安奧體中心的建成並投入使用完善了城市體育的設施配套，那麼，西安區域交通、綠化、基礎設施等城市生活環境的改善，則更是直接提升了整個西安的宜居品質。以迎十四運會倒計時300天為契機，圍繞十四運會主會場西安奧體中心“一場兩館”功能設計、場館能源保障以及周邊路網交通建設、周邊基礎設施提升。不論是場館規劃和籌備，從城市發展、城市品質提升，從交通路網升級、到全運會基礎設施建設、配套保障,還是對區域發展影響和推動，都引發無數人的關注。也將城市的經濟增長助力，帶動建築業、製造業、體育業尤其是服務業發展，促進城市産業結構優化調整。

　　從“石榴花”到盛世“體育之花”

　　“石榴花綻放灞河之濱”。在灞河之畔，綻放著一朵由28個“花瓣”勾勒出的巨型“石榴花”，“花瓣”的弧度展現出絲綢舞動的韻律，這是經過建設者們996天的日夜奮戰，今年7月1日落成的第十四屆全國運動會主場館——西安奧體中心。單單體育場就設有6萬個座位，擁有世界頂級跑道，西北地區功能最全的游泳跳水館場，5G技術全覆蓋……隨著西安奧體中心的全面建成，氣勢恢宏的西安奧體中心成為了西安的一個全新地標。

　　“三秦精神”滋養體育之花。“石榴花”那僅僅28朵的“花瓣”中，就有7種不同的造型，採用“BIM+3D掃描”技術深化設計，每個梁、柱構件都是一條條絲線，BIM中的坐標點就像針孔，以亞毫米的精度“穿針引線”，一針針縫合出“外衣”的形狀和外觀，將設計師的理念一比一精確還原實現。

　　“盛世之花”西安奧體中心完美綻放。作為國內首個5G技術全覆蓋的體育場館，西安奧體中心設計安裝了6大智慧化系統、63個子系統，建立綜合智慧指揮平臺，集體育競技、觀賽體驗、媒體轉播、全程服務、智慧安保多位一體，全方位打造“智慧奧體”。體育館內安裝了500多臺攝像機，其中100多臺具備人臉識別功能，還有一台1600萬像素的鷹眼攝像機，可對場內人員進行面部和行為分析。採用全景融合技術，通過5G傳輸打破傳統平面觀賽瓶頸，觀眾戴上VR眼鏡，就可以觀看某個位置、某個球員，增加了觀賽體驗感。未來奧體中心周邊還將安裝125台智慧路燈、9套先進的無人機防禦系統，體育場內也將安裝1000多平方米的全息投影，給觀眾沉浸式的觀賽體驗。

　　從北斗衛星定位到體驗“奧體溫度”

　　作為國內首座4.0版智慧場館項目，西安奧體中心項目處處充滿“黑科技”。可能很多人都意想不到，天然氣管道鋪設甚至用上了北斗衛星定位系統。

　　除了給場館及全運村供熱、供暖，奧體中心燃氣供應項目還承擔了為十四屆全運會主火炬工期的重要任務。做好地面工作的前提是要做好管道的鋪設，在奧體中心燃氣供應項目中施工放線和收線均利用了先進的北斗衛星定位系統，確保管線位置精確無誤，所有地下燃氣管線的坐標等參數均會直接錄入西安秦華燃氣集團有限公司的地理信息系統，這些數據都為運行維護和日常巡查提供了精準的數字信息。

　　據悉，天然氣管道鋪設用的北斗衛星定位系統這一技術自使用在西安奧體中心以後，已開始運用到其他建設項目。

　　游泳跳水館的“奧體溫度”。作為“一場兩館”其中一館的游泳跳水館。擁有4000個座椅，地下1層、地上4層，建築高度29米。除了比賽池、訓練池，館內還建有4000平米、凈高12米的陸上訓練廳，在總建築面積達到10.7萬平方米這麼大的空間。

　　在游泳跳水館內有一項説明，跳水池及比賽池可保證水溫27—28℃；比賽大廳池岸冬季可維持29—30℃。那怎樣才能在這個巨大又複雜的場館內做到如此恒溫？走進位於地下一層的能源中心，一排巨大的“燃氣熱水鍋爐”映入眼簾。作為西安奧體中心燃氣的總控制室，泳池的溫度、洗澡的熱水、館內的室溫都由這個總控制室來把控。如果溫度已達標，能源中心火苗就會自動降小，達到鍋爐和燃燒的匹配。採用餘熱回收方式給水加熱，同時游泳跳水館屋面採用太陽能光伏發電，館內有為泳池預熱的空氣源熱泵，採用餘熱回收方式給水加熱，可有效降低能耗、節約能源。

　　除了給場館及全運村供熱、供暖，奧體中心燃氣供應項目還承擔了為十四屆全運會主火炬工期的重要任務，為了確保安全，可靠穩定供應，供氣主管網設計為雙路氣源供氣。根據總體規劃，燃氣供應主要涉及西安奧體中心內的能源中心燃氣熱水鍋爐房、體育場主火炬及區域內的餐飲爐具，總用氣規模約為7100立方米/小時。為了保障十四運期間的用氣，多部門協調也會加大供氣用量，包括預計要接待16000人的全運村，在燃氣供應上滿足居民做飯、洗澡等生活需求

　　綠色能源助力“智慧全運會”，看石榴花燈火璀璨

　　相信不久前，流光溢彩的西安奧體中心“一場兩館”燈光秀照片刷爆了大家朋友圈。這燈火璀璨的震撼場景背後是電力人的默默守護。

　　電力保障是“十四運”最重要的運行保障，可以説場館的所有重要功能都需要電力支撐來實現，除了燈光、顯示屏外，還包括館內的地板也離不開電。據悉，為確保本次全運會成功舉辦，並全面展示陜西形象，相應場館採用了多項高新科技。其中，能源保障方面採用了清潔能源，並於7月竣工了330千伏奧體變電站建設。變電建設及及全運會配套電網供電此次均由陜西電力承擔。他們用電力人全情全力的付出與幕後默默的堅守，為全運會提供了穩定可靠的能源電力保障。

　　站在鬥屏下的體育館中央，記者所見，地面四週預留了許多小孔。原來，腳下的這片場地，除可用於舉辦籃球比賽外，還可以在48小時內通過制冰管道，完成1800平方米的冰場制冰，從而“變身”西北地區面積最大的冰場。

　　此外，作為該中心的關鍵電源點，奧體變電站是陜西省首個實現“一鍵順控”的330千伏變電站。一鍵順控的運用，將大量、繁瑣的人工操作步驟固化到專用後臺機算機上，實現了組合電器“運行、熱備用、冷備用”三種狀態間的轉換操作，只需點擊所需操作任務，後臺機就可自動完成一系列的設備遙控操作，自動核對操作前後設備運行狀態，比傳統倒閘操作節省了超過70%的時間。秒速操作不只減輕了運維人員工作強度，最關鍵的還是提高了對變電站電氣設備操作的準確性和有效性。通過簡單的操作，就可以實現原來變電運維人員從接令、寫票、驗證、復誦、讀票等一系列的步驟。

　　從西安首條穿河隧道到同類型世界最寬橋，交通路線日益完善

　　交通出行、路網建設作為全運會配套工作的重點，西安市早在《西安市中心城區交通優化提升規劃及三年行動計劃》中就開展了快速路系統規劃“三橫四縱”一級快速路，以及“兩片、三橫三縱、三橫五縱”二級快速路。未來，西安都市區將形成“七橫十縱”的一級快速路和“十橫十縱”的二級快速路。全力推進交通項目建設，不斷精細日常交通管理，有效緩解交通擁堵，優化全運會出行環境。

　　在加快“三中心”項目主體建設的同時，西安市還圍繞西安奧體中心週邊基礎設施、交通路網提升改造，加快推進北辰大道快速化改造、錦堤六路、建材北路、香槐六路跨灞河橋等一批配套交通項目，力爭在2021年4月底前，全面完成“三中心”周邊基礎設施提升改造。

　　西安首條下穿灞河隧道。錦堤六路（歐亞四路）灞河隧道工程作為陜西省重點工程十四運和三中心工程配套項目，是連接西安行政中心、浐灞生態區的主要通道，是城區連接西安國際會展中心的重要交通通道，保障了2021年第十四屆全運會承辦和遠景期的交通暢達及客流疏散需求。作為目前西安首條穿河隧道，隧道總長約1.46公里。預計2021年7月底建成通車，工程完成後將連通主城區與西安國際會展中心、西安奧體中心，保障2021年第十四屆全運會交通需求。

　　灞河上最美的景觀橋，陜西首座變高雙層橋。香槐六路跨灞河橋隸屬西安浐灞生態區右岸片區提升改造項目，是服務第十四屆全國運動會的重要景觀橋梁，該項目的建成將完善區內路網體系，緩解會展中心交通壓力。

　　“香槐六路跨灞河橋西起歐亞六路，東接香槐六路，是服務第十四屆全國運動會的重要景觀橋梁、貫通‘十四運’灞河南北區域的‘主動脈’。”據工作人員介紹，橋梁獨特的施工工藝和超高的技術要求，使其創下“三個第一”：橋梁西起歐亞六路，東接香槐六路，全長732米。其中主橋總長495米，採用六跨變高連續鋼桁梁結構，最大跨徑達120米，是全國目前最大跨度連續鋼桁梁橋。橋身採用人、車分離式雙層佈局：上層橋面為機動車道，寬25米;下層橋面為人行通道，寬11米，是陜西省第一座變高雙層鋼桁梁橋。主橋鋼桁梁結構採用工廠加工、現場拼裝的施工方法，劃分為5574個節段進行拼裝，用鋼量超過1.1萬噸，是灞河上第一座鋼結構橋。

　　北辰大道快速路，預計2021年春節前全線通車。北辰大道（北二環—秦漢大道）快速路項目包括北辰大道（北二環—秦漢大道）快速化改造工程以及鳳城五路與北辰大道立交工程。9月29日，北辰大道快速路項目完成了鳳城八路以南（包含鳳城五路全互通立交）主線橋放行通車，比計劃通車時間提前三個月。同時計劃近期開展地面道路施工，力爭春節前全線通車。北辰快速路項目是“十四運”的重要配套項目，是西安市北區“三縱三橫”快速路網的重要組成部分。是服務2021年全運會的重要交通通道，南起北二環，北至秦漢大道，全長約9.7km，其中高架橋長6.5km，建成後可由北二環、北三環直達“十四運”主會場，極大提高“十四運”舉辦期間及日常交通通行能力。

　　目前在建世界最寬跨空間主纜雙塔自錨式懸索橋。建材北路項目是十四屆全運會的重要通道，承擔連接會展中心區域、體育中心區域、西安市區、港務區及高鐵站功能，是西安市北部片區東西向交通聯繫的重要交通幹道。

　　建材北路(北辰大道-迎賓大道)東西走向，道路西起現北辰大道與建材北路十字交叉口，沿線與廣運潭大道平面交叉，向東依次上跨灞河西路、灞河、灞河東路，落地後終點接港務南路與迎賓大道交叉口。

　　記者走訪看到，目前正在建設橫跨灞河的主橋承臺，這座橋建成後將成為世界最寬平臺雙索面自錨式懸索橋(結構類似香港天馬大橋)。預計明年6月底前通車，從浐灞到港務區車程將縮短至五六分鐘。從高鐵新城可以直線到達會展中心區域、奧體中心區域，省去南北繞行的煩惱。

　　中建三局建材北路項目經理劉剛介紹，建材北路橫跨灞河橋建成後將是世界上同類型最寬的自錨式懸索橋，快速連接灞河兩岸。“橋面寬56米、主橋索塔高123米，這座橋也將成為灞河上的地標建築。”“十四運會召開時，乘坐高鐵前來西安參賽的運動員和遊客可從高鐵新城跨橋直達奧體片區，省去向南繞行北三環，或者向更北繞行的麻煩，大大減少了通行時間。” 劉剛表示，作為會展中心配套道路的組成部分，體育中心對外的交通快速通道。建材北路主要承擔連接會展中心區域、奧體中心區域、西安市區、港務區及高鐵站的功能。