1月18日下午，西安市政府新聞辦召開中歐班列長安號2020年度開行情況新聞發佈會。中國鐵路西安局集團公司中歐班列運輸協調組組長閆戰國在會上介紹，2020年全年，中歐班列(西安)共開行3720列，是上年的1.7倍，國際間運送貨物總重達到281.1萬噸，是上年的1.6倍，重箱率100%。其中：中亞方向開行994列(去程776列，回程218列)，歐洲方向開行2726列(去程1633列，回程1093列)。根據中歐班列運輸協調委員會統計資料，2020年中歐班列(西安)開行數量全國第一、貨運量全國第一、重箱率全國第一、全年中歐班列品質評價指標全國第一，成為全國中歐班列高品質發展的典範。

　　鐵路部門與西安國際港務區、西安海關、中鐵聯集有限公司建立協調機制，不斷優化進出口貨物作業流程，壓縮在站停留時間。為支持中歐班列西安集結中心建設，對鐵路到達時已施加海關封的集裝箱，免於開箱檢查，根據海關驗放通知直接放行裝車，顯著提升通關效率。

　　服務班列去向需求，不斷增加班列開行線路數量，2020年四季度中歐班列(西安)圖定運行線往返共23條，其中去程13條(中歐10條、中亞3條)，返程10條(中歐8條、中亞2條)，圖定運行線數量較年初增加7條，穩居全國前列。加快途中運行組織，中歐班列國內段運行時間最快壓縮到45小時，中亞班列國內段運行時間最快壓縮到65小時。

　　依託新築物流基地、新築集裝箱中心站的裝卸組織優勢，以新豐鎮編組站為龍頭，統籌安康東、寶雞東發揮車流組織優勢，優先辦理班列貨物的到發、裝卸，集結符合技術標準的平車，全天候保障班列的運輸需求。先後完成新築集裝箱中心站2線束(J3、J4)門吊智慧化改造和J8線北側硬化工程，擴大集裝箱堆存場地，實現智慧化、自動化，班列裝卸車效率大幅提升。

　　針對班列開行量大，貨物品類繁多、混裝貨物佔比較大、高附加值貨物逐漸增多等新變化，定期組織對安檢查危、裝載品質等安全關鍵進行檢查，實行站內及途中雙安保措施，有效保障班列運行安全。(記者 辛源 馬瑩)