近日，《西安市會議會展産業三年行動計劃（2021—2023年）》印發，目標到2023年西安會展業佈局進一步優化，形成包括空港新城會展産業園區在內的“一核四區”城市會展新格局。

　　重點打造臨空産業會展集聚區

　　《西安市會議會展産業三年行動計劃（2021—2023年）》（以下簡稱《行動計劃》）提出，到2023年，全年全市舉辦規模以上展會活動達到580場以上，會展業綜合經濟效益達到700億元。

　　在《行動計劃》提出的“一核四區”城市會展新格局中，“一核”為浐灞會展核心區，“四區”則指的是空港新城、曲江、高新、國際港務區會展産業園區。到2023年西安市“全域會展”建設將成效初顯，做到區縣、開發區有特色展會活動，西安會展的國內外影響力進一步提升，“一帶一路”國際會展名城建設成效顯著等目標。《行動計劃》還提出，西安將重點打造會展産業發展基礎良好、産業集中度較高的五大會展産業區，其中空港新城為臨空産業會展集聚區。

　　在會展新格局和相關扶持政策的激勵下，西安會展業即將迎來快速發展的爆發期，而作為西安臨空産業會展集聚區的空港新城，這座連接國際、面向未來的“大西安會客廳”已乘勢而起。

　　借鑒虹橋經驗 培育臨空特色新會展

　　憑藉西安咸陽國際機場三期擴建的機遇，空港新城學習借鑒上海虹橋經驗，在緊鄰新建的T5航站樓區域重點打造規劃了佔地面積4.2平方公里的空港新城會展産業園區。園區西至崇義路、東至天翼大道、南至興教大街、北至灃涇大道，與西安地鐵機場線實現無縫連接。主要佈局臨空會展、文化旅遊、高端商業、體育休閒等業態，目前已落地國家臨空經濟會展中心、蘇寧商業廣場、空港國際美術城、空港體育館及體育公園等項目。

　　空港會展産業園區是空港新城重點打造的産業園區之一，它與臨空先進製造園、自貿産業園、航空現代物流園、T5站前商務區、綜合保稅區、航企CBD等其他園區共同組成空港新城臨空産業矩陣。空港新城作為大西安對外開放的前沿陣地，堪稱西安會展業的最佳承載地之一，將以國際高標準打造西安“一核四區”的城市會展新格局，積極培育“雙循環”格局下的臨空特色新會展。

　　3月25日，位於空港新城會展産業園區的國家臨空經濟會展中心項目內，施工人員正在進行景觀建設和內部裝修，預計今年上半年會展中心部分就將投用。

　　作為空港新城會展産業園區的核心項目，由上海綠地集團投資建設的國家臨空經濟會展中心及其配套項目，總建築面積32.8萬平方米。其中，國家臨空經濟會展中心由上海綠地漢諾威會展有限公司管理運營，與周邊項目交相輝映，涵蓋會展中心、會議中心、星級酒店、商用辦公等，未來將成為“一帶一路”上極具臨空特色的會展新地標，助力空港新城打造“一帶一路”高端服務業集群。

　　“現在會展中心主體已完全封頂，全面開始內外裝修，同時也完成運營管理公司註冊及團隊組建。”上海綠地集團西北事業部總經理助理、西鹹公司總經理顏凡介紹，目前會展中心已經簽約多場會展活動，今後主要借助綠地集團與德國漢諾威公司的品牌價值和資源優勢，舉辦以區域重點産業和臨空經濟産業為主題的高端會展活動。

　　為西安會展産業植入臨空基因

　　近年來，空港新城已先後舉辦中國航空創新創業大賽、中國航協物流發展大會、中央企業熠星創新創意大賽、巴黎秋季美術沙龍等一系列具有影響力的展會活動。

　　作為國家級臨空經濟示範區，空港新城是大西安對外開放的前沿陣地，是臨空會展的最佳承載地。這裡有全國第七大樞紐機場西安咸陽國際機場，3小時航程覆蓋全國所有省會城市及主要旅遊城市，“臨空+自貿+保稅+口岸+跨境+航權”疊加優勢明顯，在探索內陸臨空型自貿試驗區建設新路徑、不斷釋放發展新動能、打造西安國際航空樞紐等方面備受矚目。

　　在空港新城，參展企業可實現快速布展撤展。參展人員下飛機即可觀展，其快節奏、高效率的商業需求，也能一步搞定。如今的空港新城，坐擁大西安國際航空樞紐天然優勢，已為大西安會展業態植入臨空基因。（通訊員 宋雨濃 欒悅）