相關建設總投資約2600億元，涉及54項重點任務，共521個具體項目，涉及老舊小區改造、地鐵14號線建設、斷頭路打通、口袋公園建設等民生的方方面面；

　　一個微博相關話題，就能突破5億閱讀量，3.6萬討論量。

　　十四運會，讓本就紅透全國的西安，更加令人關注。她的夜、她的月、她的青磚與紅瓦、她的高樓與商廈，以及生活、工作在這裡的市民、管理者、有關部門，都在吸引著目光的同時，接受著審閱。

　　在這樣一個全國矚目的時刻，西安，在展現、想展現、又能展現怎樣的城市蝶變？這是一個從顏值到精神、從民生紅利到運轉機制的深刻演示——也是一個國家中心城市，正在展現的成長過程。

　　除了歷史，更有現代

　　周秦遺風，漢唐氣韻，一時錦繡成堆，文化成脊！只能説，西安的“過去”太耀眼，以至於似乎蓋過了它的都市霓虹、樓外晚霞。

　　“落花踏盡遊何處，笑入胡姬酒肆中”，李杜詩篇裏，長安繡成堆，那是一個適合瞻仰的西安；交通、住宿、消費、發展條件等實打實的民生投入，宜居之城的構建，才是現代化的西安捧出的一腔誠意，這是一個適合奮鬥於此的西安。事實上，自西安積極融入一帶一路建設中以來，翻天覆地的變化已經在日新月異中上演，而十四運會的到來，更是讓這種變化和投入，高倍速放映：

　　改造老舊小區1514個，改造背街小巷590條，打通斷頭路57條，落地架空線纜888.3公里;

　　205公里“三河一山”綠道貫通開放，其中，74公里核心段實現無障礙通行，39個驛站建成開放;

　　地鐵5號線、6號線一期、9號線同步開通運營，實現一次性新增運營里程83公里。西安地鐵邁入“8線共建、7線聯運”階段，在建總里程177公里，通車總里程達到245公里......

　　作為十四運會主會場城市，西安搶抓機遇乘勢而上，不論是基礎設施提升還是交通路網建設，一批批惠及民生福祉的項目紛遝至來，為城市能級蓄勢躍升寫下堅實的注腳。

　　作為市民，可能感受最深的就是生活環境變乾淨、整潔、漂亮了，路通了，速度快了，翻新了一個西安城。但與之相比更深遠的是，城市外貌變化的背後，是人流、物流、信息流的提速，這是為以後産業、資源的高速聚集做得鋪墊，是為高品質發展“花對了錢”。

　　2019年，成都舉辦大運會。為舉辦盛會，成都也是借此加大城市配套設施投入，居住環境的提升讓市民享受到了運動會釋放的紅利，而産業的集聚和融合，則是運動會返給成都的發展大禮包。

　　十四運會的看點，絕非一場場激烈角逐的賽事，也絕不止承辦方西安的城墻與夜景，更有現代化都市的底氣與擔當，未來高品質發展的潛力和儲備。

　　除了經濟實力，更有城市吸引力

　　繞城整修、主幹道路面鋪平、外立面更新......2600億元的建設工作總投資，這是西安為迎接十四運會花出去的一筆錢，沒有絕對的經濟實力，舉辦不了這樣一場盛會。

　　回首2009年的十一運會，山東省場館建設總投資為105億元。作為主會場，濟南市城市基礎設施投資達1400多億元；2013年十二運會，遼寧斥資百億進行場館修建，加上其他城市基礎設施方面的投入，總投資額達千億以上。

　　承辦全運會，其實是舉辦城市的經濟實力的展現。眾所週知，2020年底，西安已入萬億俱樂部，實力雄居西北地區，毋庸置疑。在陜西老鄉的俗話裏：再好的日子，也要會“打當”（精打細算、以錢生錢的意思），西安展現的也不僅是“資本”的厚度，更有“運作”靈活度。這2600億元投資的背後，是一套市場化的巧妙運作：利用全運會的品牌效應，吸引外資、民間資本參與。據了解，目前十四運會已簽約贊助企業15家，完成市場開發收入約6.4億元人民幣。十四運會組委會與保險、汽車、體育器材、快餐等類別的20多家企業也已初步達成合作意向。其中陜西本土企業佔比超過50%。

　　“市場運作”多了一些，“行政指令”少了一點，讓可以市場的市場化，是近幾年的西安在簡政放權、營商環境的不斷歷練中深刻踐行的體悟。市場機制的豐富、完善，讓西安的要素池子不僅有“活水入注”，更讓入池的“水活了”起來。而這一切都離不開向服務型政府的轉變——一分鐘可以註冊一個公司、落地一個戶籍，一個窗口可以辦完一套手續，72小時可以通關一批貨物......這些，可能是市民最直觀的感受，背後卻是體制機制的深刻變革。

　　“15分鐘政務服務圈”建設、上線運行“政策通”服務平臺、“一件事一次辦”，近年來，西安聚焦打造審批事項最少、收費標準最低、辦事效率最高、服務水準最優的“四最”營商環境目標不斷發力，探索形成了一大批行之有效、具有示範作用的改革舉措。日前，國家統計局對西安的專項調研顯示：西安營商環境持續改善，民營企業對營商環境滿意度較高，近九成企業肯定改善成效。

　　西安速度，贏來了市場活度：2020年，全市市場主體累計達到243.34萬；一批批大企業、大集團落地在西安，紮根在西安，發展在西安，這裡成為投資興業的熱土。

　　2020年，西安疫情中逆襲，首次進入萬億元俱樂部。

　　這場盛會，所展現的是西安的經濟實力，要展現的更是西安的吸引力，是近幾年西安所積累的市場運行經驗和城市治理方案，更是未來西安繼續擴大影響力的新資本。

　　除了吸附力，更有輻射力

　　近幾年的西安，在全媒體時代的鎂光燈下，展現了它的多個城市“人設”：千年古都、文化魅力的不夜之城；引才引智的興業之城；硬科技、大智造的現代之城——這是西安不斷追趕超越，所積澱的名片，這種對目光、資源的吸附，逐漸升級了西安動能，推進西安進階式發展，産業結構日益優化、龍頭企業加快發展、新業態不斷涌現、消費升級提振、市場活力與日俱增：

　　2020年，西安戰略性新興産業總産值比上年增長13.3%，佔規模以上工業總産值的比重為46.9%；高技術製造業總産值增長23.4%，佔規模以上工業總産值的比重為32.4%。全年限額以上企業（單位）中，網上商品零售額592.75億元，佔限額以上消費品零售額的23.6%，比上年提高6.7個百分點；比上年增長37.1%。全年新登記市場主體44.92萬戶，日均登記1227戶。

　　十四運會，無疑又將西安，尤其是疫情後的西安，和進入萬億俱樂部後的西安，進行一次深刻的全景式展現。這是國家中心城市自然贏來的注視，這種吸附力，得益於政策、資源的傾斜，更來源於奮進、超越的內核。

　　另一方面，作為關中平原城市群的中心區，西安也正在釋放自己的輻射力。隨著寶蘭鐵路、寶成鐵路的開通，以大西安為中心的1小時、2小時、3小時都市圈不斷涌現，西三角、黃河經濟帶等經濟協作圈、輻射圈日益成長為中國經濟的第四、第五拉力。

　　隨著近年來西安會展、賽事、節會等國際平臺的聚集，立體交通建設、門戶品牌構建，長安號、西安港的建設，西安已逐漸成為高速運轉的人流、物流、資本流、信息流的樞紐中心，站在了對外開放的前沿陣地，形成東西雙向互濟、海陸內外聯動的格局。西安的國際友好城市數量已達37個，位居全國副省級城市前列，西安集結中心效應顯現！2021年元旦以來，中歐班列“長安號”運輸車數已突破5萬車，借助“長安號”的大開放通道能力，今年一季度全市進出口總值達891.4億元人民幣，較去年同期增長10.8%，佔全省外貿進出口總值的91.1%......

　　如今的西安，可以説是過去、未來的重疊，更是對內、對外的門戶。歷史遺篇、當代華章，西安能在這屆全運會的窗口全方位高光展現，重點是，有故事的人，也要會講故事——全媒體的宣傳手段，溫情真誠的細節。

　　西安曾經用不倒翁小姐姐講了一段盛唐的遐想，用老教授的白髮講了一棵大樹的西遷，也用一列車講了擁抱世界的一腔熱忱，還用一條河講了一個生態文明建設的壯志......

　　在這場全運會裏，數字化、智慧化的場館正在講述西安的科技實力，嶄新、舒適的城市環境正在體現著治理能力，志願者、服務措施雕刻著西安精神，不同語言和膚色工筆著海納百川的開放進取......

　　只待，翻開這一頁，序好這一章，接好這一棒，述好這一城。（西安市委網信辦）