在2021年岐山縣政府工作報告中提到，“十四五”時期，岐山縣將大力實施“123456”發展戰略。其中的“4”即是“四個重點”，包括做強汽車産業、做大“一碗麵”、做活周文化、做靚“一城兩區”。

　　岐山縣委書記蘇少敏接受國際在線陜西頻道採訪 攝影 李海妮

　　不難看出，已成功躋身陜西縣域經濟社會發展“十強縣”的岐山，在錨定未來五年發展的規劃中，無疑為汽車産業留足了空間、給足了支持。正如岐山縣委書記蘇少敏所言，岐山縣堅持“兩全”理念，做強汽車産業。

　　陜汽商用車園區   供圖 岐山縣委辦公室

　　在發展汽車産業中，岐山縣堅持“全産業鏈條、全生命週期”理念，加快整車製造集群化、汽車零部件高端化、汽車後市場專業化，打造千億汽車産業集群。而以陜汽商用車、法士特鍛造公司、陜西漢德車橋有限公司等為代表的汽車産業鏈企業，則撐起了岐山縣汽車産業的“四梁八柱”。

　　法士特鍛造公司生産車間  攝影 李海妮

　　蔡家坡鎮工業基礎雄厚，特色産業鮮明，多年來依託陜汽商用車、法士特、漢德車橋等整車和重要零部件龍頭企業，已經形成了集全系列商用車、新能源汽車、各類專用車、特種車以及車橋總成、車架總成、駕駛室總成、變速箱總成及各類內外飾件為基礎的整車及零部件産業體系。作為岐山縣“一城兩區”建設的重要陣地，蔡家坡鎮在汽車産業一盤棋中，其重要性不言而喻。

　　蔡家坡百萬平方米標準化廠房    供圖 岐山縣委辦公室

　　“蔡家坡的産業不能太單一，必須有支柱産業。同時，我們要為陜汽商用車、法士特、漢德車橋等這些龍頭企業當好‘店小二’，持續優化營商環境，為做大做強汽車産業增添新動能。”蔡家坡鎮黨委書記王海剛説，“陜汽商用車2020年累計産出各類整車及專用車5萬輛，從蔡家坡走向國內外市場。2020年，蔡家坡實現規模以上工業産值426億元，其中規模以上汽車及零部件産值實現331億元。”

　　蔡家坡鎮黨委書記王海剛接受國際在線陜西頻道採訪 攝影 李海妮

　　以陜汽商用車為例，産品覆蓋軒德·翼系列3係重卡、6係中卡、9係輕卡産品及專用車、新能源汽車等200餘款車型。自2018年以來，陜汽商用車陸續在非洲、南美洲、東南亞、中亞等地區累計實現整車批量出口6600輛。而近年來持續加大科技創新投入和高技術人才引進培養的漢德車橋，2021年1月-6月實現銷售收入75億元，較2020年同期增長20%；實現利稅總額11.14億元，較2020年同期增長20%，形成了“內外雙驅”的市場格局。

　　陜汽集團商用車有限公司黨群工作部部長王建紅接受國際在線陜西頻道採訪 攝影 李海妮

　　據介紹，岐山縣1月-5月汽車産業産值135億元、同比增長21.4%，34個汽車重點項目完成投資14.2億元，25個工業技改項目完成投資10億元，打造千億汽車産業集群的優勢更加突出。一切的跡象，正在表明一顆汽車産業新星正在冉冉升起。

　　陜汽商用車生産車間   供圖 岐山縣委辦公室

　　蘇少敏表示，岐山縣將用足用活2000萬元産業引導資金，籌建高層次汽車研究院，扶持重點企業建設研發中心、技術中心，大力引進和發展新能源汽車零部件、汽車電子電器等高附加值企業，加快華強汽車零部件新基地、陜汽車架等34個汽車産業重點項目建設，建成秦達專用車、法士特智慧工廠等項目，促進陜汽商用車、漢德車橋等35戶規上汽車及零部件企業全面釋放産能。

　　展望“十四五”，岐山縣的目標是明確且堅定的。到“十四五”末，岐山縣力爭形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系，零部件本地配套率達到60%以上，整車産量突破20萬輛，行業産值達到1000億元。

　　“汽車上的岐山縣”，正加足馬力，跑出高品質發展新速度。