國際在線陜西報道：2022年復工復産以來，在中國十七冶集團西安國際港務區新陸新居安置房建設項目一期施工第三批工程建設現場，大型施工機械開足馬力工作，6台塔吊交叉作業，天泵、地泵穿插澆築，重型卡車川流不息……構成了一幅熱火朝天的大幹景象。

項目示意圖

　　紮根陸港 承擔新使命

　　作為陜西省、西安市打造內陸改革開放新高地而設立的經濟先導區，近些年，西安國際港務區的建設不斷“提檔加速”，然而佔地面積大、老房危樓多、幹道狹窄等問題，不但成為園區發展的“攔路虎”，更嚴重影響著村民居住生活的“幸福感”。在陸西、陸東兩村1400余戶村民的期盼下，在園區管委會的精細規劃下，新陸新居安置房建設項目應運而生。

　　十七冶人以“起跑就衝刺”的姿態，自進場之後，“5+2”“白加黑”地連軸轉，持續掀起大幹高潮。在十七冶人的持續奮戰下，一棟棟主樓如破土的春筍一般，不停地長著“個子”，項目不斷孕育著新發展，為廣大村民和港務區逐漸勾勒出最美麗的模樣。

　　大幹快上 創造新速度

　　自開工伊始，挖掘機聲、裝載機聲、推土機聲、泵車的震動聲不絕於耳，項目現場持續高奏起衝鋒大幹的交響曲。

　　在過去的2021年，十七冶舉全力推動項目發展：3月15日，十七冶在全標段中率先完成CFG樁基施工；3月25日，率先完成基礎墊層澆築；4月14日，順利完成全標段首塊筏板澆築；5月9日晚，9#樓衝出正負零，為全標段首個；10月14日，20#樓主體封頂，為全標段首個；12月4日，標段內所有主樓主體全部封頂，標誌著項目建設進入嶄新的階段；12月13日，地庫肥槽全部回填至地庫頂板標高，並對肥槽進行硬化，不僅有利於治污減霾，還為項目二次結構創造了決定性條件。

　　52天從首塊墊層澆築到所有主樓筏板施工，209天從首棟樓衝出正負零到主樓全部封頂，最高日澆築量達1100立方米……十七冶人不斷創造著項目建設的“加速度”。

封頂儀式

　　攻堅克難 突破新難題

　　雖然項目建設速度持續加快，但建設過程也是困難重重，不斷考驗著十七冶人的技能與韌性。

　　在施工過程中，很多結構的吊模不能隨主體一起施工，如主樓南側的陽臺欄板，設計高度為高出結構層750毫米，厚度100毫米的鋼筋混凝土結構，隨主樓一起施工吊模難度大，且混凝土澆搗困難，造成拆模後混凝土成型品質差，同時陽臺欄板施工屬於高處和臨邊作業，危險系數高。為滿足施工進度，項目技質部、安全部、工程部等部門多次進行開會討論，並通過諮詢監理單位相關人員意見和借鑒兄弟單位的施工方法，最終決定將不易隨主體一起施工的吊模部位作為二次結構，滯後於主體結構施工，後期施工過程中重點關注施工縫的處理和混凝土的澆搗工作，該措施也得到了建設單位的同意。由此使得主樓施工工期由原定的9天每層縮減為7天每層，大大加快了施工進度，為項目摘取全標段首棟主樓封頂“桂冠”奠定了堅實的技術基礎。

　　文明施工 踐行新理念

　　為助力西安國際港務區生態保護與可持續發展，項目部在施工之初，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念，嚴格落實“七個到位、六個百分百”環保要求，擬定高標準的環保生産方案，採用最先進的環保技術，力求從源頭上杜絕施工污染。

　　“建一座工程，擦亮一張名片。”該項目部在取得“所有主樓全部封頂”這一優秀成績的基礎上，將一如既往地展現“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業精神，堅持“綠色建設、科學管理、文明施工”要求，確保工程建設各項節點目標如期實現，努力把新陸新居安置房建設成為優質精品、綠色惠民工程。（文/圖 寧浩然）