國際在線陜西報道：為提升産業鏈發展水準，推動産業集群高效聚集，日前西安市經開區印發《經開區進一步提升産業鏈發展水準工作方案》（以下簡稱“《工作方案》”），力爭到2025年，重點産業鏈在“産業配套體系完善、核心技術自主可控、供應鏈安全高效、産業生態循環暢通”四個方面取得長足進步，基本形成鏈條完整、佈局合理、特色鮮明的現代産業體系。

　　《工作方案》中還明確了重點産業鏈“鏈長制”工作職責、“鏈長”聯絡員和“鏈長制”工作分工表。經開區黨工委、管委會班子領導，每人都有了一個新頭銜——“鏈長”。

　　“一條産業鏈，來一個核心的鏈主企業，由它主導全鏈資源的整合，讓更多上下游企業同向同行，能夠有效解決製造業規模不大、效益不高、活力不足、創新不強、招商不精等問題。”經開區工信局負責人介紹，要實現全産業鏈高品質發展，創新能力、製造端配套、後市場服務和園區化承載不可或缺。發揮“鏈長”統籌協調、“鏈主”企業引領帶動作用，有助於經開區形成鏈條完整、佈局合理、特色鮮明的現代産業體系。“鏈長”作為牽頭人，主要負責統籌協調，推動提升産業鏈發展水準。每個産業鏈均建立一個工作專班，制定一個提升方案和全景圖譜，組建一個專家團隊。

生産車間

　　當前，經開區結合産業發展現狀，在陜西省23條産業鏈和西安市19條産業鏈框架下，確定了商用車産業鏈、乘用車（新能源）産業鏈、有色金屬材料産業鏈、超導材料産業鏈、太陽能光伏産業鏈、風電産業鏈、半導體及積體電路産業鏈、航空動力及零部件産業鏈、軌道交通産業鏈、輸變電裝備産業鏈以及消費品製造産業鏈等11條重點産業鏈。

　　“目前我們在陜西的供應商有128家，其中西安地區103家，涵蓋了電器件、機加件、油漆等多個領域，供應商數量佔公司總量的21%。近3年，公司平均年採購金額在20億元左右，特別是2021年，在疫情影響下，全年採購金額仍高達16億元。”西安中車永電公司副總工程師司軍民説，2021年，其所在公司被授予西安市軌道交通産業鏈“鏈主”單位，獲批“秦創原風電傳動系統研發中心”，為西安打造軌道交通核心技術創新能力提供了有力支撐。

　　以此為新起點，經開區將持續加強在陜供應鏈建設，與陜西省多家企業建立戰略合作關係。為深度推進産業鏈補鏈、強鏈、延鏈、增鏈、穩鏈，推動製造業實現高品質發展，西安經開區實施“七個一”工程，在提升産業鏈的聚集度、承載力、創新力、支撐力等方面做足保障，助力實現全産業鏈高品質發展。

　　據悉，“七個一”工程：即一份生態圖譜，加速産業鏈集聚；一套創新體系，賦能産業鏈轉型；一張招商地圖，補齊産業鏈短板；一批産業實體，重塑産業鏈格局；一個協同機制，推動産業鏈融合；一支人才隊伍，激發産業鏈動能；一系列政策舉措，提升産業鏈品質。這一系列措施，將加快推進經開區形成産業集群聯動推進合力，在更高層面上保障各個産業鏈的完整、穩定和發展，真正讓産業發展有了負責人，讓産業集群有“領頭羊”。（供稿 文/圖 西安經開區管委會）