“以前吃飯要麼在門口流動攤點應付兩口，要麼就得走1里多路，現在好了，‘香小廚’移動餐車開到了工地門口，讓我們下班就能吃到新鮮飯菜。”近日，剛剛下工的李師傅和工友們邊吃邊説道。

工人師傅在“香小廚”移動餐車就餐

　　“我們項目設置的這6輛餐車可以提供米飯炒菜、面、餃子、涼皮等10余种家常美食，大家的選擇比以前多了，不但能吃飽、還能吃好，很受工人師傅們的歡迎。”負責東航總部保障基地周邊“香小廚”移動餐車負責人何呂鋒説。

　　今年三月底以來，隨著天氣轉暖和疫情防控形勢轉好，西鹹新區空港新城掀起了新一輪建設高潮，機場三期、東航總部保障基地、陽光裏小區、民航孵化器等項目施工人數達到高峰，工人就餐等配套保障面臨很大壓力。空港新城負責人了解這一情況後，積極助企紓困提效能，多部門、單位聯合發力，在各項目周邊設置“香小廚”移動餐車，有效保障工人就餐，推動項目建設。

　　“去年十月底，我們就在T5站前商務區、星皓錦樾、航投大廈等項目周邊落地了首批11台餐車，基本能夠滿足1500多人就餐。”空港鄉村振興公司餐車運營負責人李姜霖説，“但到了今年，轄區新建、續建項目明顯增多，工人就餐需求更大了。基於此，我們又謀劃落地了第二批餐車。”

　　截至目前，“香小廚”移動餐車共計投放50輛，遍佈空港轄區各大建設項目周邊，能夠解決近8000人就餐需求，打通了工人就餐“最後一公里”。“我們就首批餐車運營管理過程中發現的一些問題進行了提升改進。”李姜霖説。

　　據了解，“香小廚‘2.0’”版是在充分吸收首批餐車優缺點基礎上的升級款，除了在數量、點位分佈上有了大幅提升，還在餐車設計、管理運營等方面進行了全面優化。在硬體方面，新餐車內部空間更大、佈局更加合理，改進了油煙凈化系統，拆除了側面玻璃，加裝了地膠、遮陽傘、燃氣防護網等設施，操作便利性、安全性和衛生環境得到進一步提升。在軟體方面，空港鄉村振興公司與餐車經營方簽訂了《餐車規範管理承諾書》並建立健全餐車全流程管理制度，形成了完整的閉環管理流程。從業人員完成安全、衛生、防疫等培訓後，持證方可上崗，且所有餐車均在顯著位置張貼價格表、衛生許可證、健康證等信息。同時，空港鄉村振興公司與城管、市政、市場監管等部門緊密配合，安排專人定期巡查、突擊檢查，確保各項規範要求落到實處。

　　“安全是餐車運營的首要任務，馬虎不得。”李姜霖説，“不管是食品安全，還是疫情防控，我們都有明確規定和應急預案。”

       據悉，空港鄉村振興公司依託“空港濃香園”品牌，直供米、面、油等優質食材，並定期檢查經營方自採原材料發票等資料，從源頭上保障食品安全；用餐高峰期按照“即走即清”和垃圾分類原則，安排專人負責垃圾清理保潔，維護現場環境衛生；按照疫情防控相關規定，在餐車車身、餐桌均粘貼防疫“一碼通”、行程碼二維碼，確保人員“有跡可循”。

    “目前，我們也在收集工人師傅們的意見建議，盡力提升服務品質。”李姜霖表示，“香小廚”移動餐車將繼續在增加佈局、更高水準滿足工人飲食需求上下足功夫，延展特色定制和專屬配送服務，並計劃開闢“線上下單、線下取餐”服務模式，高水準滿足群眾飲食需求。（文/圖 西鹹新區空港新城）