9月14日至9月15日，國網陜西經研院組織評審專家團隊完成西延高鐵銅川段330kV供電工程可研評審，為後續工程建設奠定了堅實基礎。
西安至延安高速鐵路建設標準為雙線高速鐵路，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成，屬“十四五”重點建設項目。西延高鐵建成投運後，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1個小時左右。西安至延安高速鐵路位於陜西關中及陜北地區，全線新建330千伏牽引變電所6座，其中銅川段1座，為王益牽引變電所。
為了滿足西延高鐵銅川段供電需求，國網陜西經研院多次組織技術人員對供電方案進行研討，最終確定王益牽出2回330kV線路，接入銅川東垣330kV變電站，新建線路長度約43.6千米。該方案堅持“推進資源節約型、環境友好型電網建設”為原則，注重環境保護，促進節地、節能、節材，推廣採用“三通一標”（通用設計、通用設備、通用造價，促進標準化）建設，運用電網新技術，在提高電網技術水準的同時降低輸變電成本，就近安全可靠為牽引站提供電源，避免了牽引站長距離供電，保障高鐵供電堅強可靠。
本次評審明確的西延高鐵銅川段供電技術方案，為後續工程建設奠定了堅實基礎。下一步，國網陜西經研院將繼續做好西延高鐵330千伏供電工程的技術支撐服務工作，為服務西延高鐵建設提供可靠電力保障做出積極貢獻。(文 姚瑾 吳希)
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