秦創原·第六屆國際絲路新能源與智慧網聯汽車大會現場

　　近日，在秦創原·第六屆國際絲路新能源與智慧網聯汽車大會上，現場發放了3家企業5張自動駕駛路測牌照，這也是陜西首批自動駕駛車輛道路測試牌照，標誌著陜西智慧網聯汽車産業技術落地和産業發展取得階段性重大進展。

　　3家企業中，西安經開區獨佔２家 。陜西重型汽車有限公司（以下簡稱“陜重汽”）取得1張自動駕駛牽引車路測牌照，該車輛未來將主要用於港口物流領域；陜西汽車控股集團有限公司（以下簡稱“陜汽”）取得1張自動駕駛觀光車路測牌照，該車輛未來將主要用於大型景區、公園、度假村等休閒娛樂場所。

　　此次獲得路測牌照的自動駕駛車輛都屬於L4級（即高度自動駕駛，系統在其設計運行條件下持續地執行全部動態駕駛任務並自動執行最小風險策略），除陜重汽的自動駕駛牽引車外，其他車輛均為電動車。

　　經過多年佈局和積累，歷經數次技術和産品變革，陜汽在自動駕駛領域的實力已不容小覷。早在十四運會期間，陜汽的無人駕駛公交一經亮相，就吸引了無數目光。

無人駕駛公交

　　“外形科技感十足，乘坐安全舒適，還可以自己選擇目的地。”坐上這個沒有方向盤、油門和操作桿的“新傢夥”，乘客在感受智慧網聯技術帶來便利的同時，更對陜汽硬科技讚不絕口。

　　除無人駕駛公交這一“黑科技”外，無人駕駛重型卡車也是陜汽的一大亮點。

德龍X6000牽引車

　　具備L4級自動駕駛功能的德龍X6000牽引車，全車身配有多個攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達、組合導航等感測器和高性能自動駕駛域控制器，可實現車身前200米至車身後100米範圍內360°環境感知。該車還具備全局路徑自主規劃、複雜場景自主避障決策、作業點定點停車等多項物流轉運場景自動駕駛功能。

　　隨著科技的發展，越來越多的自動控制技術被應用在汽車上。無人駕駛汽車也成為汽車産業的一大變革和未來趨勢，更是重要的人工智能産業之一。作為陜西全省、西安全市汽車産業的主戰場和頂梁柱，西安經開區多方佈局，大力支持智慧網聯汽車産業發展，不斷推動汽車産業向“電動化、智慧化、網聯化、共享化”轉型。

　　近日，隨著中國誠通供應鏈服務有限公司、富春控股集團、全球汽車零部件百強拓普集團的相繼簽約落戶，西安經開區汽車零部件産業規模進一步擴大，圍繞陜汽、吉利等龍頭企業形成的集群優勢愈發顯著。

　　在此基礎上，西安經開區將在千億級汽車産業集群上深耕細作、全力謀劃，搶抓汽車産業發展新機遇，聚焦新能源與智慧網聯汽車，匯聚産業鏈上下游資源，推動商用車和乘用車産業鏈不斷提升，加快實施“兩鏈”融合科技行動，帶動汽車産業轉型升級和集群式快速發展。（西安經開區管委會）