道路如同城市“血管”，承載著奔流不息的夢想和期盼，見證著一點一滴的發展與變遷。

　　2022年以來，西安經開區狠抓城市基礎設施建設和管理水準提升，全力做好開元路——建元路通道、北客站樞紐工程二期項目等62個市政基礎項目建設工作，全年新增通車里程20千米，以精品工程為區域高品質發展和人民生活水準提升“開路”。

　　西安北站樞紐工程東西停車樓正式運營

　　2022年8月8日，西安北站樞紐工程東西停車樓正式開通運營，新增約2000個停車位，進一步為廣大旅客進出西安北站提供了便利。

西安北站東西停車樓

　　據悉，東西停車樓位於西安北站北側，以西安北站為中心雙翼展開，使用高端大氣的清水混凝土立面，整體風格自然、莊重，與人潮熙攘的西安北站相得益彰。其中東停車樓主要服務於社會車輛及網約車；西停車樓則是集社會車輛、計程車和網約車為一體的多功能停車空間。

　　西安北站是亞洲規模最大的高鐵站，年客流量達6200萬人次。西安北站樞紐工程作為“絲路門戶·高鐵新城”的重要組成部分，對於進一步完善城市功能、展示城市形象、提升綜合交通承載能力以及加快國家中心城市建設具有十分重要的意義。自工程開工建設以來，經開區統籌跨越施工時間緊、規劃標準高、拆遷難度大、資金壓力重“四大難關”，細緻謀劃、週密部署，全面確保工程高品質建設完成。

跨鐵路立交橋

　　據介紹，作為西安北站樞紐工程另一亮點項目，跨鐵路立交項目目前正在緊鑼密鼓地建設當中。項目採用雙塔雙索面斜拉橋，主橋採用主跨240米雙塔轉體斜拉橋，總長440米，轉體重量39000噸，具有轉體噸位大、安全風險高、科技含量高、技術管理要求高、交叉複雜程度高等特點。

　　橋梁建成後上跨西安北站西咽喉區11股道高鐵線路，將成為國內首座跨時速350千米高鐵線路的斜拉橋，創造跨鐵路斜拉橋紀錄。

　　完成12條次支路道路建設

　　2022年，經開區先後完成了渭源北路、明光路西側規劃一路、渭陽路西側規劃路、涇茹路、尚稷路北側規劃路等12條次支路道路建設任務，總長共9.414公里，進一步加強區域路網密度，優化路網結構，切實解決了周邊企業基礎設施配套問題，保障了市民群眾出行。

　　據了解，為安全高效完成道路建設工作，在項目開工前，經開區工作人員多方協調，提前做好圖紙會審、施工交底等工作，針對雨季、冬季等特殊節點，提早謀劃施工保障措施，保證工程保質保量推進。

　　“從元朔路到北三環確實方便了很多，現在走新建成的路，我每天上班能節約20分鐘。”市民楊女士表示。

　　部分道路展示

　　明光路西側規劃一路（元朔路—北三環）

施工前

建成後

　　明光路西側規劃一路（元朔路—北三環）位於明光路以西，南起北三環，北至元朔路，道路全長543.649米，主要建設內容包括：道路工程、給水工程、雨水工程、污水工程、交通工程（交通安全設施和交通管理設施）、照明工程、電力管溝工程、綠化工程等。

　　渭陽路西側規劃路（緯二路至緯三路)

施工前

建成後

　　渭陽路西側規劃路（緯二路-緯三路）位於涇渭新城西北部，施工段全長約500m，主要建設內容包括：雨水工程、污水工程、給水工程、線纜管廊工程、照明工程、綠化工程等。

　　基礎設施建設水準是城市吸引力和競爭力的重要一環。一座充滿活力、朝氣蓬勃的城市，需要“一磚一瓦”、“一草一木”的堅實支撐。

西安經開區

　　“新的一年，我們將以改善區域出行環境、提升市民群眾幸福感為目標，紮實開展基礎設施建設工作，從硬體提升、綠色出行、優化管理等方面協同發力，推進城市功能和品質再提升，助推區域經濟社會高品質發展。”經開區工作人員表示。（西安經開區）