“吉利汽車出口專列，發車！”4月23日11：45，隨著隆隆的汽笛聲鳴響，滿載165輛吉利星越L汽車的中歐班列吉利汽車出口專列，從西安國際港站駛出。15天后，這批汽車將抵達俄羅斯莫斯科別雷拉斯特場站，進入歐洲市場。
“專列的開行，為西安吉利提供了綜合成本低、運輸效率高的海外發運選擇，加快了吉利集團拓展海外市場的步伐。”吉利汽車集團西安吉利汽車有限公司製造總監陳斌説，“過去吉利産品出口通常選擇海運，需要45天至60天時間，但現在依託中歐班列長安號，不僅運輸時間大大縮短，成本也大幅下降。”
據了解，本次班列裝載的汽車均産自吉利汽車西安製造基地。該基地是吉利汽車佔地面積最大、投資最多、産品最高端、工藝最先進、智慧化程度最高的整車生産基地。吉利“西安造”搭上長安號，製造業“出海”步伐加速。陳斌透露，依託中歐班列長安號，吉利汽車出口量將達每月1000輛以上，還會增加零部件和其他系列整車出口業務。
中歐班列長安號不僅運輸效率高、成本低、服務優，貨源結構也不斷優化提升，貨物品類由機械設備、建築材料、紡織製品，拓展至機電設備、電子産品、汽車整車及配件，成長為真正的帶貨“頂流”。
目前，中歐班列長安號國際幹線通道已達17條，今年一季度班列開行1103列，較去年同期增長39.6%，創歷史同期最好成績，班列開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列。（陜西日報記者 劉印）
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