佛山地鐵四號線綠島湖北站車站圍護結構順利完工 攝影 沈苗宇
5月25日，由中國中鐵七局集團承建的佛山地鐵四號線項目綠島湖北站車站主體圍護結構地下連續墻順利完工，為今年年底實現綠島湖北站－綠島湖中站區間盾構始發打下了堅實的基礎。
綠島湖北站位於佛山市禪城區，沿弘德北路敷設，車站全長248米，為地下2層島式車站。在項目建設初期，綠島湖北站原站位80%的施工範圍都位於220KV及110KV高壓線下，受高壓線的影響，車站無法立即展開大範圍的施工建設。為了降低施工風險，經過5個月的方案論證和專家評審，于2022年10月份確認綠島湖北站站位整體向西挪移68米，使得圍護結構、主體結構和盾構施工避開了高壓線的制約。
綠島湖北站于2023年3月1日起開始地下連續墻施工，歷時86天完成94幅地下連續墻。在施工過程中，項目引入焊縫無損熒光檢測、地連墻水囊接頭、超聲波探孔儀等先進工藝及設備，確保地連墻開挖成槽、鋼筋籠焊接等工序達到優質的施工品質；通過採用立桿燈帶、地質雷達掃描、紅外線遙感、視頻監控和無人機航拍等措施，保證施工過程中安全管理可控。
據了解，佛山地鐵四號線是佛山市軌道交通運輸的骨幹線，也是佛山市中心向外輻射的一條東西向主幹線，形成了一條聯繫南海區、禪城區和三水區三個主城區的交通大動脈。項目建成後將進一步完善佛山地區的軌道交通網絡體系，提升城市的現代化服務功能，增強城市綜合配套能力，促進廣佛都市圈建設，帶動區域內商務、金融、科技等産業的融合發展，推動“珠三角”協調發展，加速推進“粵港澳大灣區”建設。（文 胡苗苗 沈苗宇）
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