6月24日，記者從西安市軌道交通集團獲悉：西安地鐵8號線全線主體工程目前已基本收尾，比年初公佈的工程進度預計提前近一個月實現洞通、軌通、電通、專用通信三通。這標誌著該線路即將進入全線動車調試階段。
西安地鐵8號線全長約50公里，設車站37座，其中換乘站18座，設車輛段和停車場各1座。作為西安目前唯一的地鐵環線，西安地鐵8號線將雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖五區緊密地連接在一起，實現了區域間的快速互通。預計該線路建成投用後，將在西安二環和三環間形成快速便捷的客流換乘通道，對緩解主城區交通壓力、提升城市綜合能級、帶動沿線經濟發展具有重大意義。截至目前，西安地鐵8號線項目建設正在穩步有序推進，計劃今年12月具備初期運營條件。
此外，作為西安推進“北跨”戰略的一項重大舉措，西安地鐵10號線正線土建工程已基本完工，17座車站主體結構封頂，車站出入口及風亭附屬結構施工完成，全線已實現橋通、正線軌通、環網電通、通信三通。該線路目前正在進行全自動運行場景測試；全線車站機電安裝基本完成，設備區、公共區裝修累計完成70%；高陵車輛段土建、鋪軌及安裝裝修、公軌合建橋附屬安裝、綜合聯調等工作正在有序進行。（陜西日報記者 楊光）
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